B21 met M41?

[Marc1970]

Hier zoekt iemand een vreemd koppelingshuis:

http://www.brickboard.com/RWD/index.htm?...show_all=1

Wie weet of er in 1974-1976 een B21 met een M40/41 bak is geleverd? En welke bak zat er eigenlijk achter de B20 die in de eerste 240's nog gebruikt werd?

[Marc1970]

Antwoorden vinden is een kwestie van de juiste vraag stellen. Toevallig heb ik een Engelse verkoopbrochure van modeljaar 1975, en daarin staat zo'n kekke doorsnee tekening, met een B21 en duidelijk zichtbaar de staart van de M40 (model met korte pook). De genoemde overbrengingsratio's zijn ook van de M40.

[Frans245]

B20 is altijd met een M40 of M41 bak geleverd.

[Marc1970]

Dat dacht ik ook, en lijkt me ook logisch vanuit Volvo gezien. Toch schijnen er ook koppelingshuizen voor een B20 met M45/46 te bestaan (waarmee je dus relatief eenvoudig een goedkope M46 overdrive in je 140/Amazon kan installeren en dat-ie rechtop blijft).

[edwin]

Die bestaan ook !
Naar zo'n huis ben ik zelf op zoek.

[Marc1970]

Deze man maakt ze zelf, maar dat wist je vast al: http://hukebasart.nl/koppelingshuizen.html

[Frans245]

Huke Basart wilde ik ook noemen, daar de combinatie B20 en M46 nooit door Volvo af fabriek is geleverd.
Het aangepaste koppelingshuis is altijd een after markt product geweest, wat niet in het programma van Volvo zat, oftewel eigen ontwerp of productie .
kijk anders even on de site van V44 voor meer info.
Of voor nog meer andere versnellingsbak opties op deze site: http://www.v-performance.com

[edwin]

daar de combinatie B20 en M46 nooit door Volvo af fabriek is geleverd.

ik ben altijd in de veronderstelling geweest dat de eerste serie 240 de combinatie b20 /M45 had.
Heeft welliswaar maar heel even geduurd.

[Frans245]

B20 /M45 is niet hetzelfde als B20/M46 deM45 is een vierbak en de M46 is een 4-bak =OD.
En dat laatste zei ik.

[edwin]

Je hebt gelijk ...
Mea Culpa.....