Verdeler voor B23A
|
Verdeler voor B23A
|
2 December 2022, 13:03
Te koop gevraagd:
Werkende verdeler voor B23A: Bosch JFU 0231170302 in orde). Mocht iemand die hebben houd ik me aanbevolen. Groet, Baer, 
7 December 2022, 16:50
(2 December 2022, 13:03)Rin schreef: Te koop gevraagd: Hoi ik heb mijn verdeler vorig jaar vervangen door de 123 ontsteking, absoluut het overwegen / de moeite waard. geen geklooi met de contactpuntjes meer en veel soepeler verloop. groet eric
240 estate GLT 1993 project + 244 GL automatic 1982
9 December 2022, 12:33
(8 December 2022, 11:29)Rin schreef: Prima tip! Hou er rekening mee dat je wel het tandwiel van je oude verdeler moet overzetten. Even het spietje uitboren en op de 123 ontsteking zetten.
240 estate GLT 1993 project + 244 GL automatic 1982
11 December 2022, 00:03
Vandaag gedaan. Best een klusje. De spie ging er niet makkelijk uit. Heb jij een met of zonder bluetooth? Ik zit te twijfelen welke ik zal nemen.
11 December 2022, 17:58
(11 December 2022, 00:03)Rin schreef: Vandaag gedaan. Best een klusje. De spie ging er niet makkelijk uit. Heb jij een met of zonder bluetooth? Ik zit te twijfelen welke ik zal nemen. Mijn eigen overweging: neem die zonder bleutooth! tenzij je gaat tunen en racen! scheelt veel geld wat je aan bijvoorbeeld goede upgrade bougiekabels en lpg bougies kunt spenderen.
240 estate GLT 1993 project + 244 GL automatic 1982
11 December 2022, 19:35
Ik zou juist voor de + met Bluetooth gaan.
Is inderdaad duurder (ca 60 euro, dus ongeveer 20%). Maar geeft ok extra functies, app met wat extra info en ook een mogelijkheid tot staatonderbreker (wrs door niet te werken als de 'bekende' telefoon niet connected is?). Het kan wel, maar je hoeft natuurlijk niet te tunen... Rij je op LPG en oook wel op benzine? De gewone basis123 heeft ook meerdere curves oa voor beznien en vor LPG. Maar wisselen moet je (naar ik begreep) fysiek doen op de verdeler zelf. Dan is BT mogelijk ook weer handiger omdat dat dus via de app zou kunnen (zelfs onder het rijden???). Maar goed, alles wat ik hier zeg is theroie op basis van lezen. Niet 'hand-on'. Uiteindelijke keuze is persoonlijk uiteraard.
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
12 December 2022, 10:39
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 12 December 2022, 10:40 door HSGHOR.)
(11 December 2022, 19:35)BartJu schreef: Ik zou juist voor de + met Bluetooth gaan.Inderdaad de curves met de "hand" verstellen (keuzeknopje m.b.v. platte schroevendraaier omzetten). Aangezien mijn 244 taxfree op lpg rijdt, en ik benzine alleen gebruik bij het starten staat deze altijd op de curve voor LPG. Starten op benzine doe ik ook vooral om te voorkomen dat de leidingen, vlotterkamer, brandstoftank etc droog komen te staan. En met Bluetooth heeft idd startonderbreking, hoe dat werkt weet ik niet, ik vind die systemen juist NIET handig. Ben ooit mijn telefoon x verloren, daar heb ik nu nog ellende van met inlogcodes etc. Je kunt er natuurlijk hartstikke leuk mee experimenteren met die ontstekingscurven, ik heb de onsteking vooral gekocht om geen omkijken te hebben naar de oude vertrouwde B23A. Blijft een erg fijn werkpaard :-)
240 estate GLT 1993 project + 244 GL automatic 1982
13 December 2022, 21:14
Misschien heb ik het mis, maar zonder Bluetooth, eenvodiger dus verwacht ik minder problemen. En alle extra's is leuk aan het begin, maar na verloop van tijd kijk je er niet meer naar.
Bedankt weer voor de info.
14 December 2022, 20:32
dat is precies wat ik bedoel, als je geen techneut bent die wil stoeien met onstekingsmomenten en curves etc, de basic uitvoering kopen juist omdat die bedoeld is om probleemloos je ontstekingstijdstip etc te regelen.
240 estate GLT 1993 project + 244 GL automatic 1982
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
