Wielmoeren/bouten vervangen t.b.v. lichtmetalen velgen

[UraniumFever]

Ik heb onlangs tweedehands een setje lichtmetaal gekocht voor de 240, echter kreeg ik bij de Kwik-Fit te horen dat de wielmoeren die nu gebruikt zijn (voor stalen velgen met wieldoppen) niet geschikt zouden zijn voor lichtmetalen velgen, die zouden gaan loslopen. Nu ben ik een beetje zoekende wat ik nu moet vervangen, enkel een andere wielmoer ervoor of zal de hele bout vervangen moeten worden? Kunnen jullie hierin adviseren?

[Dopski]

Het draadeind is niets mis mee.
En als de moeren de goede pasvorm hebben is daar niets mee aan de hand.
Je hebt platte conische en bolvormige moeren. Volgens mij is conisch standaard.

[RM]

Ik gebruik de moeren van mijn 945 die op mijn alu velgen ook voor mijn stalen velgen nooit geen commentaar bij de apk. Hij word nl met de wintervelgen apk gekeurd en het gebeurd wel is dat de wielen bij de apk eraf moeten. De stalen velgen hebben ook een conisch gat net zoals de alu's en de moeren zijn ook conisch. Moet gewoon passen. Ze willen je gewoon een set moeren aansmeren. Had je stalen velgen. Check dan of die ook een conisch gat hebben zo ja dan zit je goed nee dan je moeren checken of die conisch zijn. Maar dat kan niet anders. Plat op conisch gaat niet goed zowel bij staal als bij alu niet.

[volvo244dl]

Wat doe je zowiezo bij de kwik fit gewoon gebruiken

Verstuurd vanaf mijn HTC 10 met Tapatalk

[UraniumFever]

Moesten ook direct nieuwe bandjes op, zat amper profiel meer op de oude, zodoende de Kwikfit. Als ze me een set moeren hadden aangesmeerd had ik het gedaan, ware het niet dat ze die zelf schijnbaar niet verkopen.

Ik zal morgen even een moer loshalen om even te checken wat er nu op zit, volgens mij zijn die plat. Als ik het goed begrijp heb ik voor deze velgen conische wielmoeren nodig?

[RM]

Maak je maar niet ongerust ze zijn conisch. Dit centreert namelijk de boel ook als je het zaakje aandraait.