Lager (of keerring?) BW35 transmissie vervangen

[Ohrtmann]

Beste Volvo-liefhebbers,

Laatst heb ik mijn 76er 244GL op de brug gehad, bleek dat het lager (of keerring? vergeten wat het nou was...) van het staartstuk van de BW35 versnellingsbak vrij veel lekt. Idealiter zou deze dus vervangen moeten worden, want straks is mijn versnellingsbak leeg! De ANWB-man wist me te vertellen dat het niet heel veel werk is, maar daarna was hij me geloof ik een beetje zat, want hij wilde geen vragen meer beantwoorden, ach ja...

Gelukkig is er het Volvo-forum nog. Waar ben ik nu benieuwd naar:

Wat is er nu versleten, het lager of de keerring?
Is er ergens een how-to te vinden, waar begin ik?
Heeft iemand dit wel eens gedaan?

Gelukkig zijn de spullen nog wel te krijgen, dat scheelt! (http://www.classictransmissionparts.eu/b...tstuk-bw35)

Nou, het is weer eens wat anders, ik hoop dat jullie me van wat nuttige informatie kunnen voorzien.

Hartelijke groet,

Ohrtmann

[Marc1970]

De uitgaande as wordt op zijn plek gehouden door lagers, zo niet gaat-ie alle kanten op zwabberen en slijt de oliekeerring erg snel. Je hebt kans dat de lagering van het staartstuk ook gaar is, dat is in de BW35 een bus: http://www.classictransmissionparts.eu/b...tstuk-bw35

Ik kan nergens in de handboeken vinden hoe je die vervangt. Maar de oliekeerring is vrij makkelijk, as eraf, flens eraf, keerring wisselen, en alles weer terug. Ik gok dat de bus gewoon 1 stapje verder is. Maar als het staartstuk eraf moet, is dat ook nog onder de auto te doen.