Een mooie aanvulling: 244 GLE

[oudevolvo]

Ga er eerst wel eens gewoon mee rijden ja.
Wellicht valt de automaat me wel mee.

Hij heeft 235.000 op de teller (redelijkerwijs aannemelijk met APK keuringspapieren die terug gaan tot 98.000).

Groeten Lars

[skidje]

Maar ik heb nog nooit gehoord van een BW55 die in 83 gemonteerd is af fabriek. Dat was toen volgens mij in alle 240-ers een AW70 of ? ???

[oudevolvo]

M'n VIN is:
YV1244848D2872056
Dus daar had ik van gemaakt:
YV1 = Volvo
244 = 244
84 = B23E
8 = BW55
D = modeljaar 1983
2 = gebouwd in Belgie
872056 = chassisnummer

Het papiertje van de gelijkvormigheidsattest die ik erbij heb is van 01-02-1983.
Uiteindelijk is hij pas om 07-09-1983 voor het eerst in gebruik genomen.

Wellicht hebben ze in de productie periode zo aan het eind van het jaar 1982 eerst nog de BW55's opgemaakt.
Jammer, een AW70 was wel prettiger geweest.
Die heeft een trapje meer, toch?

[skidje]

Heb je zelf geconcludeerd dat het een BW55 is ahv de VIN gegevens?
Heb je een foto van beide zijde van de schakelpook? Indien je 2 knoppen hierop heb zitten is het geen BW55 maar dat wist je waarschijnlijk al...

Inderdaad had je met de AW70 een extra trap en dus een iets lager comfortabeler toerental..

[Marc1970]

Hier zijn wat productietabellen te vinden, o.a. de Canadese GLE had een B23E en BW55, ook in 1983. In 84 en 85 zijn ook de diesels nog met BW55 die kant op geleverd.

http://www.vlvworld.com/indexframe.html?...on_2_3.htm

[oudevolvo]

Ik had het inderdaad geconcludeerd op basis van de VIN.
Er zit een gewone pook in met alleen een knop op de bovenkant en niet aan de zijkant.
Klopt het dat het dan inderdaad een BW55 is?
(en dat het knopje aan de zijkant voor het schakelen van de overdrive van een AW70 is)

[skidje]

Je opmerkingen zijn helemaal correct hoewel ik ook maar een knopje heb met mijn AW71

Ik wil je wel waarschuwen.: Ik heb net nog een ritje gemaakt met de 245 en die automaat is werkelijk een dijk van een bak. Als je daarmee heb gereden wil je geen BW55 meer... (Zeker niet op langere afstanden..)

[oudevolvo]

Zo, het klaarmaken voor een ritje naar de RDW is begonnen.

Corona velgen met grote naafkappen erop gezet:


Belgische LPG buitenvuller eraf gehaald:


Accu en accupolen vastgezet:


Daarnaast de uitlaat wat dicht gesmeerd. Moet uiteindelijk wel vervangen worden, maar hopelijk houdt dit even.

[Volvodiesel]

De velgen maken hem echt af. Wat een prachtige wagen. Dat kleur blijft me verbazen op een 240. Ik duim met je mee. Hopelijk gaat ie los door de APK.

[oudevolvo]

Zo, weer wat aan de auto gedaan.
Probleem met de verlichting in kaart gebracht, nu nog wachten op nieuwe schakelaar.
zie het topic Verlichting werkt deels niet, geen spanning op onderste twee zekeringen
of mijn website http://www.oudevolvo.nl/volvo/rijdende_o...r-rdw.html

Verder de distributieriem maar preventief vervangen, inclusief spanrol.


Ook alle ontstekingsdelen vernieuwd. Er zit LPG in met een mengstuk en ik heb niet zoveel zin in een backfire.
Zie ook http://www.oudevolvo.nl/volvo/rijdende_o...beurt.html

Hij loopt in elk geval weer als een zonnetje.