Berichten: 107
Topics: 23
Lid sinds: Feb 2010
Hallo allemaal,
Kan iemand mij vertellen waar de temperatuursensor voor het instrumentenpaneel op het motorblok zit? Het gaat om een 2.3 benzine met pierburg carburateur in mijn 245 polar van 1986.
De meter geeft helemaal niets aan. Net zoals de brandstofmeter en snelheidsmeter, als iemand hier suggesties over heeft zijn deze ook welkom! Heb wel een werkende toerenteller en "eco"meter (vacuummeter)
Groeten,
DenS.
Onbetwist bandenspecialist.
Berichten: 1.777
Topics: 78
Lid sinds: May 2007
Onder je inlaatspruitstuk in de kop.
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
Berichten: 9.910
Topics: 85
Lid sinds: Apr 2006
Is dit de nieuwe cockpit met snelheidsmeter middenin? Ik zou de stekkers op de achterkant eens bekijken, dingen die je noemt krijgen 12V van dezelfde draad.
Zou ook nog de spanningsregelaar van temp. en benz. meter kunnen zijn.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 643
Topics: 21
Lid sinds: Jan 2008
ik zou zeggen doe eerst een v4 meting voordat je gaat schroeven!
v1 over de accu +/- 12 volt
v2 over de stroombron +/- 12 volt
v3 over de min
v4 over de plus draad
als je over de plus en min draad een groot verschil meet dan zit er waarschijnlijk ergens een slecht contact
Berichten: 107
Topics: 23
Lid sinds: Feb 2010
@marc1970:
Ik heb idd de snelheidsmeter in 't middel zitten. Wat doen die stekkers dan, corrosie of gewoon draadbreuk o.i.d.?
Welke kleur heeft de + draad, en zit de spanningsregelaar op de achterkant van het instrumentenpaneel (of de printplaat ervan) of ergens anders in de auto? En ook fijn om te weten: op welke spanning regelt-ie de boel af?
@nick740:
Waarop moet ik de beschreven meting dan doen als ik niets demonteer, ik wil toch de voedingsspanning op de teller meten (met andere woorden: deze moet er dan toch ff uit?) Of heb je bijvoorbeeld penbezettingen van een kabelboomstekker of zekeringkast voor me? Dan kom ik een heel eind zonder te schroeven.
@allemaal:
De teller moet er sowieso uit, want heb ook geen snelheidsmeter (da's toch echt mechanisch) en een hoop herrie in de bak (ja, er komt ook een andere bak onder de volvo!)
Heeft er iemand bedradingsschema's? Niet dat de electronica erg ingewikkels is, maar het scheelt een hoop tijd als ik niet eerst moet gaan meting om alles te definiëren maar meteen gericht diagnose kan stellen.
Tot zover alvast bedankt!
Onbetwist bandenspecialist.
