CJIB

[Jw240]

hier ook 1.
Algehele verkeerscontrole, geen ontsnappen mogelijk.
Auto binnenste-buitengekeerd, alle papieren in orde, alleen 1 remlicht wat het niet deed.
Was bereid het ter plekke te repareren, maar nee hoor, €90
Duur lampie.
Eikels!

ah dat is echt zuur!
dat je je lampen moet controleren voor vertrek mogen ze wel beweren, maar het remlicht testen is altijd lastig, dat zie je niet van binnen uit de auto wanneer je het pedaal indrukt.

[Black Moose]

maar het remlicht testen is altijd lastig, dat zie je niet van binnen uit de auto wanneer je het pedaal indrukt.

Dan gaat er bij mij een lampje branden op het dashboard, maar in veel andere auto's is deze optie niet aanwezig, en dan is het verdomd lastig te kontroleren in je eendje eentje ;D

[v700r]

Dan zeggen ze dat je in een etalageruit moet kijken, ècht gebeurd hè!

[Black Moose]

Dan zeggen ze dat je in een etalageruit moet kijken, ècht gebeurd hè!

ja duhuh, hoe kom je daar dan :-\, moet je toch illegaal met een kapotte remlicht rijden

Als ze je moeten hebben vinden ze altijd wel iets >

[Jw240]

maar het remlicht testen is altijd lastig, dat zie je niet van binnen uit de auto wanneer je het pedaal indrukt.

Dan gaat er bij mij een lampje branden op het dashboard, maar in veel andere auto's is deze optie niet aanwezig, en dan is het verdomd lastig te kontroleren in je eendje eentje ;D

ja, het lampje van die controle is stuk bij mij, dat geeft niets meer aan.. (of mn pa werd gek van dat systeem dat bij een klein massaprobleempje ook al begon te flipperen ) Bovendien zou dat systeem bij mij altijd zeuren ivm met mijn 3e remlicht dat ik achteraf heb ingebouwd.
Maar inderdaad, bij een 240 zou zoiets niet mogen gebeuren!

Dan zeggen ze dat je in een etalageruit moet kijken, ècht gebeurd hè!

ik heb geen (etalage)ruiten waar ik parkeer

[Walter S]

Dan zeggen ze dat je in een etalageruit moet kijken, ècht gebeurd hè!

Dan nog.... Als je het controleert in een etalageruit (hoe kom je daar overigens zonder de lampen te controleren, op een trailer ofzo??) en je hobbelt vervolgens over een verkeersdrempel of, nu lekker actueel, een gat in de weg, dan kan dat lampje kapot gaan.

Dat verhaal met die sneeuw is bizar, dat is iemand geweest die thuis ruzie gehad moet hebben...

Ik hoop niet dat ik in deze situatie terecht kom... Ben bang dat ik de verkeerde dingen ga zeggen.

[BartJu]

Dan zeggen ze dat je in een etalageruit moet kijken, ècht gebeurd hè!

hah, en je dan oppakken voor aanstalten tot een ram-kraak....

[v700r]

Zoals eerder vermeld, het gaat om geld!
Uitslag voor het rijden zonder gordel die ik wèl omhad (het heeft een paar maanden geduurd) De kantonrechter kan geen uitspraak doen omdat u geen zekerheid gesteld heeft, schuldig!!
Zelfs als je geen overtreding hebt begaan naaien ze je nóg een oor aan. >

[Stinky]

Zoals eerder al gezegd: het hele CJIB apparaat kost meer geld dan dat het oplevert. Verkeersregels
en hun handhaving zijn nodig om ons te beschermen. Zonder werd het nog gevaarlijker dan het nu al is.
Als er niet op snelheid en alcohol gecontrolleerd zou worden dan werd het een grote chaos met heel
veel slachtoffers. De boetes zouden nog veel hoger moeten zijn. Zo hoog dat het CJIB net zoveel geld
zou opleveren als dat het kost.

[Rubicon]

Zoals eerder vermeld, het gaat om geld!
Uitslag voor het rijden zonder gordel die ik wèl omhad (het heeft een paar maanden geduurd) De kantonrechter kan geen uitspraak doen omdat u geen zekerheid gesteld heeft, schuldig!!
Zelfs als je geen overtreding hebt begaan naaien ze je nóg een oor aan. >

Jah.. dat is verkeerwetgeving. In gerechtelijke zaken dient de schuld van de betrokkene bewezen te worden door de overheid / politieambtenaar. In verkeer is dit echter omgekeerd: daar dient de 'verdachte' zÃlf zijn onschuld te bewijzen. Dat betekent dat in geval van discussie, quasi steeds uitgegaan wordt van het 'gelijk' van de politieambtenaar.. Dat zuigt, ja :-X