snelheidssignaal 740

[aernout]

dat die kleur niet doorkomt snap ik!
je hebt de bol niet voor verwarmd! :

morgen maak ik een foto!

[aernout]

ROOD gemerkt is het enkele female contact
GROEN gemerkt is de dubbele male connector.

vertrouwende op het feit dat een foto meer zegt dan duizend woorden, zeg ik verder maar niets meer

[240diesel]

Nou dat treft dan wel zeg die foto's!
Net even in mijn 245 wezen kijken en ik kan je bevestigen dat op mijn teller de female ,dus de enkele aansl. een versterkt snelheidssignaal geeft.
Dit is zoals gezegd bedoeld voor de cruise-control.
Het signaal heeft dezelfde frequentie als het inkomend signaal bij mij maar dan versterkt en ontdaan van evt. ruis / vervuiling.
Op de dubbele aansl. stond bij mij 12V na contact

succes

[aernout]

you tha man!

super tof! forums zijn altijd zo fijn, mensen helpen elkaar! I love it!

nu ga ik eens denken hoe de f#*k de gaskabel aan de originele ga knopen .......
Ik kan ieder geval de bekabeling in orde gaan maken!
Ook zal ik eens gaan rekenen!

greetz,

Aernout

p.s. hoe is het met je bol?? :

[240diesel]

ja die bol...........
dat was een goede tip voorverwarmen, nu issie helemaal niet meer te gebruiken;geknapt door te veel opwarmen. >

dan maar weer gewoon op de ouderwetse manier; zoeken, proberen meten etc.

heb ook deze link nog voor je;

http://www.the12volt.com/installbay/crui.../2223.html

vss = vehicle speed control
ppm = pulse per mile

ik moet mijn CC ook nog aansluiten, schande

[aernout]

geknapt? heb je zeker een imitatie bol?

Die link is zeker voor volvo cruise control?
Ik heb een universele VDO tempomat.
Zit er ook ÃÂÃÂn in mn Benz ('82), aangeschaft de dag nadat ik wat met mn huidige (v)echtgenote kreeg die 260 km van mij vandaan woonde. (40.000 liefde-km's per jaar) :o
3 jaar geleden maar samen een huis gekocht en daar gaan wonen .... scheelt een hoop!
Maar nu rij ik naar mn familie en vrienden heen en weer, dus eigenlijk ben ik er niets mee opgeschoten

[240diesel]

hoeveel pulsen heeft die tempomaat nodig globaal?
als ik mij niet vergis hebben die dingen meer een bloksignaal nodig.
ik weet zo niet wat voor signaalvorm is die de female enkele stekker geeft op je tellerbak, misschien is die wel versterkt en omgezet naar blokvorm.

anders plak je gewoon 2 magneetjes op je aandrijfas, recht tegenover elkaar voor de balans en plaats je daar een steuntje naast met een reedcontactje dat de pulsen leest.je krijgt dan een mooie blokvorm en je kunt eenvoudig de pulsen opvoeren door 3e of 4e magneetje te verdelen over de omtrek.

ik heb evt. nog wel een reedcontactje liggen van een fietscomputer.

enne die bol, was inderdaad imitatie >

ken je trouwens die grap van die man die naar de waarzegster ging?
die vent klopt aan bij het bordje "Rosa voor al uw toekomstvoorspellingen" waarna hij een vrouw hoort roepen WIE IS DAAR??
man roept terug "laat maar" en vertrekt ;D

[aernout]

het aantal pulsen is instelbaar.
zo ook de signaalvorm, blok of sinus.
dus wat dat betreft geen enkel probleem!

de auto moet eerst eens door de apk en CO afgesteld hebben, dan kan ie eindelijk rijden!

vervolgens moet ik dus uit gaan vogelen hoe ik de gaskabel van de cruise control aan de bestaande ga knopen.
vooralsnog lijkt aan het gaspedaal de minst ongunstige optie.

maar dat later weer.

ik ken wel een andere mop met glas:

loopt een vent op de wallen, klopt op een raam en zegt:
"kost dat?"
- "50 euro!" is het antwoord
"das niet duur voor dubbel glas!"

[240diesel]

nee zeker niet duur, 5 tientjes ;D

wat de gaskabel betreft; er bestaan toch gasrollen met twee groeven (of zelfs 3 voor kick-down als je een automaat hebt),in die 2e groef haak je dan zo een cruise-control kabel.
alleen moet je dan even een steuntje fabriceren waarop de buitenkabel van de VDO zich "afzet".

ik denk dat je op de sloop wel een gasrol kunt scoren.

[aernout]

vervelende is dat de echte gaskabel uit zijn groef plopt als ik de rol met de hand bedien ...
zelfde krijg je dus met een dubbele rol

ik heb trouwens een automaat, maar de schopneer kabel zit op een andere manier gekoppeld

zou ik een veer onder het gaspedaal moeten maken die een beetje tegenwerking bied zodat het pedaal naar de bodem gaat en de gaskabel meeneemt ...

neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, het valt niet mee in de 740 .....

greetz!