Belastingvrije 740 stationwagen in wording

[volvo200liefhebber]

Met het duidelijk worden van de nieuwe belastingwet dat dadelijk alleen auto's tot bouwjaar 1987,wat betekent dat er maar een handje vol 740 stations(geleverd vanaf eind 1985) daadwerkelijk belastingvrij zullen worden :'( hebben wij(Bram en ik) alvast een leuk exemplaar op de kop getikt en zowaar geen slechte :

Aangeboden als loop/sloop/opknapper hebben wij een 740 2.3 station kunnen kopen ;D
Het is een standaard model met een B230K blok met een M47 5-bak welke inmiddels 350.000km verder zitten er als optie metallic lak en een trekhaak op. Wel zitten er nieuwe winterbanden op,handig in deze tijd van het jaar......
Nu is een "standaard 740 GL" toch weer wat luxer als zijn broertje 240,zo zit er stuurbekrachtiging,centrale vergrendeling,getint glas,stoelverwarming e.d. op.









De foto's zijn in de stromende regen op weg terug van de APK gemaakt Maar ja,je moet wat over hebben voor Volvolvo 8)



De auto kwam zonder apk,dus eerst eens kijken wat er loos was:
koppelingen in de uitlaat bliezen licht door
barst in de voorruit
remmen zitten iets vast
ruitenwissers versleten

Als eerste de remmen schoon gemaakt en voor nieuwe remblokjes
Uitlaat gasdicht gemaakt
nieuwe ruitenwissers gemonteerd
De voorruit was voor ons een twijfelpunt,de vorige eigenaar(een politie-agent) vertelde dat de ruit in deze staat door de vorige APK kwam.

Dan maar eens kijken bij de APK en.....afgekeurd,jammer!
Wat waren de afkeurpunten:
een kentekenlampje
een klein gaatje in de linker draagarm achter,welke dicht gelast mocht worden.
De rechter voorrem was nog niet helemaal lekker los

De volgende dag met de punten gerepareerd weer terug en binnen 5 minuten weer de deur uit met een apk-bewijs

Nu mag je niet zeggen dat de auto perfect is:
Rechtsachter zit er een lelijke deuk in de deur.
De voorschermen vertoonde roest(zwak punt bij de vroege 740 modellen!).
De hemelbekleding is kapot,eveneens een typisch zwak punt bij een 740.
De lak op de achterklep laat los,de buitenplaat is aluminium en corrodeert(zie foto's boven de handgreep)

Verder is het een leuke auto waar inmiddels al een paar honderd kilometer met plezier in is gereden

Ook zijn de eerste veranderingen en verbeteringen gedaan:
Volvo Stereo radio-cassettespeler met passend ombouwfront geplaatst(best aardig geluidje :)
De voorschermen zijn inmiddels vervangen door roestvrije exemplaren in de juiste kleur.

Er zullen nog een hoop veranderingen/verbeteringen volgen,ben ik bang :o

Ook al is dit beest pas over 24 maanden belastingvrij,genieten doen wij nu al :

[henqui]

leuk B&A,
ik heb ook zo'n plan!

[ruuds70]

Dit is een, hoe zeggen ze dat tegenwoordig?
Totaal fett gaafe bak man!
Het totaal luxe antwoord op de opvolger van de 240. Alleen is dat niet gelukt, de 240 overleefde de 740 ;D

[volvo200liefhebber]

In mijn ogen is de 740/760 toch dàvolvoklassieker van de toekomst :o

Het comfort,de luxe en zeker ook de bouwkwaliteit t.o.v. de 240 is best groot

Ook het sleutelgemak is geweldig. je kunt duidelijk merken dat een 700 een doorontwikkeling is op de 200,waar ze een hoop zwakke punten hebben verbeterd.
Een voorbeeldje:
De kachel zit achter het dashboardkastje,welke eenvoudig te verwijderen is en de kachelfan zit met 3 schroeven in het huis gemonteerd,vervanging is kinderspel :-X

De charme van een 240 qua stijl zal hij nooit overtreffen,toch is het een fantastische auto om mee te rijden.

Inmiddels hebben wij ook een kapotte 745 Turbo uit 1986 te pakken ;D
Ok,met lichte schade rondom en een kapotte motor maar we hebben 2 jaar de tijd voor de restauratie

[Postma 245 GL]

Hoe verhouden ze zich tot roest?

[PP!]

schijnt dat ze verzinkt zijn of iets anders preventief; ze roesten iig minder dan een 240, maar bijna ELKE hemel hangt, en de achterklep is ook niet helemaal jofel wat betreft verf, zeker bepaalde kleuren ( rood, donkergroen metallic) hebben veel last van de zon, maar dan over de hele carrosserie :-\ :-\

[volvo200liefhebber]

Hoe verhouden ze zich tot roest?

De vroege 700's hebben nog wel een paar zwakke plekken maar dat is kinderspel t.o.v. de 200's

De voorschermen
Randjes raamomlijsting deuren
De achterklep heeft een aluminium buitenplaat,deze wil wel makkelijk corroderen(kleur maakt niet uit!),geen angst,doorrotten zoals achterkleppen van een 200 doen ze zeker niet,het is alleen geen fraai gezicht. Het zit hem in de hechtlaag van de primer,latere 940's na 1992 hebben er geen last van,betere coating.
Niet echt zaken om je zorgen om te maken :

Na 1988 is de 700 sterk verbeterd en hebben een nog betere weerstand tegen roest,bij ons noemen wij dat de bullitproof versies

Het is wat auto betreft en qua sleutelen de sterk verbeterde versie van de 200 :-X

[Rubicon]

Het is wat auto betreft en qua sleutelen de sterk verbeterde versie van de 200 :-X

Alleen jammer dat hij er uitziet als een 700 :-X :-X

[Postma 245 GL]

Offtopic:
Alle rwd Volvo's zijn karakterbakken. Maar over smaken valt niet te twisten ;D
Ontopic

[volvo200liefhebber]

Wat ik zeg:

Qua charme en uitstraling niet te vergelijken met een 200 :-*

Wel een prachtig eigen karakter zo'n 700 ;D
Ik ben er erg blij mee