Dop's showroom

[Dopski]

Hoe staat het met je wielen?

Nou weer een stapje verder.
De hele velgen zitten nu in de menie. De achterzijde had ik al in de Hamerite gezet, de voorkant moest nog gespoten worden. Met het lekkere weer van afgelopen dagen is dat nu ook gebeurd, 3 tot 4 lagen lak en 2 blanke lak erover. Nu nog even oppoetsen.



Grote verchroomde moeren heb ik al gescoord nu nog de kleine naafkapjes.

Overigens heb ik de auto te koop gezet op speurders voor een echte liefhebber. Min of meer een beetje impulsieve actie.
Ik wil toch eigenlijk ook wel graag een 2deurs.

De middag dat ik de auto te koop zette gebeurde er trouwens wel iets heel opmerkelijks.
De auto liet zijn ware aard zien :-[. Hij was het er duidelijk niet mee eens dat ik m te koop zette:
Ik reed de parkeergarage uit en bij de eerste bocht die ik maakte begon hij keirhard te toeteren!! De knop bleef niet hangen, waarschijnlijk ergens een "kortsluiting"= contact. Snel het contact uitgezet maar dat werkte niet, de toeter werkt daar buitenom. :o
Stond ik daar met een schreuwende volvo... Aangezien ik nogal haast had (zal je net zien) heb ik de kap open gedaan en de draden naar de toeter eraf getrokken. Een behoorlijk aantal mensen zal wel gedacht hebben ???...

Dag later de bedrading weer hersteld (opnieuw schoentjes maken). De bedrading in het stuur was prima in orde, dus wat het nou was geen idee.
Toeval ???

[Dirk242]

Die velgen zien er echt super uit! Is dat 15'?

Lachen van die claxon. Ik heb ook altijd het idee dat die auto's horen wat je wilt ;D
(gordel deed het niet goed, naar de sloop voor een andere, de dag erop doet de gordel het weer).

Hopelijk verkoop je hem en vind je een mooie 142!

[Dopski]

Ja is 15".
Ik kan nergens 16" vinden met de juiste ET waarde, kan wel maar dan moet ik weer aan de gang met adapters. ("850 en nieuwer" velgen passen wel maar staan te veel naar binnen met ET43 of 49).

Hopelijk verkoop je hem en vind je een mooie 142!

Of 242 of 262 of 780... of toch een C30 of P1800 ES

[Dirk242]

Jij wel

[Marc1970]

Volgens mij passen alle FWD velgen met ET van 43 onder de 140 (ET=40). Die je nu hebt zijn ET25. Wat trouwens ook best gaat want dat heb ik er nu ook onder zitten (in 14"), staat wel lekker breed op z'n wielen.

Als je op blocket kijkt zie je dat 140's in Zweden met alle denkbare 5x108 velgen rondrijden.

[Dopski]

Volgens mij zijn de 140-velgen die ik nu heb ET20.
Althans dat zegt het PDF'je wat ik heb op basis van het typenummer.

De nieuwe (740) velgen zijn inderdaad ET25.

[Marc1970]

Ja dat pdf -je heb ik ook, maar dat is de enige plek waar een ET van 20 wordt opgegeven voor die velgen (ook al is het door Volvo zelf).
ET 40: http://www.brickboard.com/RWD/volvo/1018...s_140.html
http://www.brickboard.com/RWD/index.htm?...show_all=1

Ik heb zelf ook eens een hele stapel 140 velgen (no's 677100, 677103 en 688141) nagemeten en kwam ook op 39-39,5 mm uit.

Probleem is dat de ET en andere maten in het velgbed geslagen is, dus niet te lezen zonder de band eraf te halen. En dat ik er niet op gelet heb toen ik banden liet verwisselen.

[Dopski]

Ik ben zowel ET40 en ET20 tegengekomen bij de 140, ongeveer evenveel mensen beweren het een dan wel het ander. Misschien kwamen beide voor; voor en na '69 of '70?

Als ik de banden van de 140 velgen afheb zal ik eens kijken of iets in het velgbed zie staan. Of gewoon eens nameten

[Marc1970]

Banden kunnen blijven zitten. Hier een meetmethode en andere interessante feitjes: http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/Wh...r_info.htm

[Dopski]

Met dit mooie weer kan internet m'n rug op:

Buitenkant, Hier zou je ongeveer 13,25 cm moeten lezen:
[img width=450 height=600]http://i124.photobucket.com/albums/p32/dopdedouwer/eigen%20auto/ET-waarde_buiten.jpg[/img]

En hier ca. 5,25 aan de binnenkant.


Totale breedte = band is 185.
ET waarde van de 677100 is dus inderdaad gewoon 40. Niet 20 zoals volvo zelf in dat PDF'je schrijft.

Dat komt mooi uit, zal met de nieuwe velgen gelijk wat breder ogen.

Dus het plaatje zoals in mn sig is wel mogelijk, al moet je dan wel verlengde wielbouten scoren aangezien een lichtmetalen velg waarschijnlijjk meer dikte/vlees heeft dan een stalen velg. Liefst heb je ook nog een spacer van 3-5 mm. (om ET43 weer terug te brengen naar ET40)