Onderweg naar de VKB

[kaasie]

hey a.huis

dat zijn nog eens een paar mooie fotoos.
die had je idd geschoten toen.
had er ook nooit meer aan gedacht.

en dit met een standaard B21ETje.

ook het uitlaatspruitje mooi rood is niet lelijk.

als je een keer tijd hebt moet je weer eens ff langs komen ,huis.
heb een motor transplantatie gedaan van het weekend.
zal binnen kort weer de weg op raken.
en dan klinkt het B21ETje wel ff anders dan deze.
zal de klok wel stuk gaan denk ik als ik op het gas ga.
ben benieuwd wat deze motor gaat brengen.
is in ieder geval met liefde gemaakt.
nou dan moet het goed komen toch!!!!!!!! ;D ;D

[kaasie]

voor de gene die kouwe rillingen krijgt van die snelheid.
bekijk dan deze foto eens van de kaasie.

wat is hier nu zo bijzonder aan zou je je af vragen waarschijnlijk.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

een ouwe l*l geworden zeker en met zijn V70 2.4T op de weg een beetje aan het cruisen is zeker.

[kaasie]

nee , kaasie met zijn V70 2.4T op zomer vakantie met de caravan > > > >

[a.huis]

Je was er vroeg bij vrijdag ochtend :o :o en om 1700 stond hij er nog , oftewel een lange dag .
(en vandaag stond hij binnen , dan weet ik wel hoe laat het is )

Reed vrijdag ochtend net langs met het spaanse koekblik toen je de 242 stilzette naast de schuur
ik toeterde nog maar zo,n klein autotje maakt niet veel geluid , dat doet ie alleen van binnen

Kom wel weer eens an eerdaags , maar moet niet te vaak langs komen want dan komt er niks meer af

[kaasie]

voor sommige zijn er uit zonderingen hoor met binnen komen. ;D

was er idd vroeg bij.
had gister ook een lange dag achter de rug.
moest ook wel want heb nu een drukke tijd voor de boeg met het werk.
dus moest er nu nog ff van komen.
vandaag om 10.45 begonnen en om 12.45 blokje naast de auto.
om 13.30 alle tegen aan gebouwde spullen over zetten en blokje terug plaatsen.
om 17.15 was de dag om vandaag.
motortje staan er weer in en moet nu weer van alles van zolder en uit de kratten zoeken om alles compleet te maken.
de B21ET die eruit komt is namelijk compleet verkocht dus alles moet uit de auto gesleuteld worden.
dat wil dus zeggen dat alles ook weer op gezocht moet worden en in gebouwd.
daar gaat een hoop tijd mee verloren.
ook als je lekker aan het vrezen bent in de kop en bij de 2e inlaat kanaal door de wand heen gaat. : :
kan je weer op nieuw beginnen.
3 dgn met de nieuwe kop aan het stoeien geweest.
maar een mooi geheel.

[PP!]

geen B200ET/B230ET over?? ;D

[Nederzweed]

je had toch al een blokkie pp? of heb je dat ook alweer gesloopt? ;D

[PP!]

nee, maar die Flip is me een beetje te vaag:al 3 weken email contact & twee x telefonisch, maar wil me nog steeds niet zeggen waar ik dat blok kan ophalen : : : : :

[kaasie]

ik heb nog wel een B230FT over.
maar de motor moet nog helemaal getransformeerd worden.
ik ga van 3. B230 motoren (2x B230FT en 1x B230F) 1 goeie turbo motor maken.
ik gebruik van het ene het onderblok van de andere de krukas met zuigers en van de B230F de drijfstangen (13mm).
dan heb ik nog ergens tussen de koppen nog wel een 405 liggen en in een bakkie wel wat turbo kleppies.
dan zal ik eens kijken of ik er k-jet van maak of met een MS ga werken.

maar ik denk dat als straks de B21ET draait
toch eerst de penta maar eens uit de hoek moet komen.
begint weer te kriebelen.
en aan gezien ik daar ook alle ingredienten van in huis heb is het wel leuk om daar eens mee te beginnen.

[240 GLT Aut]

Het klopt wel, die 4000 toeren bij 190 km/h.
Theoretische maximumsnelheid (bij maximum toerental in trap IV van de automaat) is bij mijn 2.3 240 GLT maar liefst 259 km/h!