162C??

[De Kater]

Iemand deze al eens voorbij zien komen??

http://www.164club.org/list/106284.html

162C. Bertone, maar dan alleen van achteren :-\
Eigenlijk is'ie origineel net, ietsje, klein beetje maar, mooier..... :-X

[Dopski]

Als ze dat oude model hadden gebruikt en er normale velgen onder hadden gezet had het best iets kunnen worden.

[Rubicon]

Ik vind 'm wel geslaagd, eigenlijk ;D

[Peter Timmer]

Ik vind hem ook wel netjes 8)

[BartJu]

Hebben ze nou een 164 neus op een 262 gezet, of een 262 derierre op achterop een 164?

Hoedanook, wel netjes gebeurt, zo te zien...

[geestschrijver]

Ik ben met Dop: als je het een beetje "authentiek" wil laten lijken, dan moet je een 262c van het oude model nemen en zeker geen 740-velgen.

Overigens heb ik wel vaker foto's van een 162c-achtig ding gezien.

EDIT: deze dus.

[volvoman0_0]

Die 162c in het museum is het originele prototype van de 262c, zoals hij is ontworpen door Coggiola. ze hebben toen de carrosserie van een 164 omgebouwd. later is dat de carosserie van de 262 geworden, de bumper past niet bij de grille want bij deze grille hoort de smalle met de knik, het was dus een oude carosserie uit 1969 die daarvoor is gebruikt.

die eerste foto is van een ombouw, ze moeten het hele front hebben overgezet want met alleen he plaatwerk red je het niet vanwege de verder naar voren staande as van de 164 tov een 262.

ik vind het een prachtig front, ze noemden hem de 'Tre Kroner' vanwege de drie kroontjes op de C-stijl

ik heb deze ombouw nog niet eerder gezien, wel deze



en deze

[De Kater]

Hmz.... dat prototype is best sjiek om te hebben staan / erin te rijden, die ziet er wel gaaf uit! Maar zo'n half af fusie van wat 740 invloeden een late 262 kont en een 164 kop... mwah.

[Walter S]

Iemand deze al eens voorbij zien komen??

http://www.164club.org/list/106284.html

162C. Bertone, maar dan alleen van achteren :-\
Eigenlijk is'ie origineel net, ietsje, klein beetje maar, mooier..... :-X

Volgens het kentekenregister:
Regnr: FPT896
Fabrikat: VOLVO 1644551
Årsmodell: 1974
Effekt kW: 118
Växellåda: MANUELL/TILLSATS
I trafik första gången i Sverige: 1973-10-19

Het is dus een verbouwde 164 van 1974. Maf eigenlijk, volgens mij is het eenvoudiger een 262 om te bouwen.

[volvoman0_0]

Hmz.... dat prototype is best sjiek om te hebben staan / erin te rijden, die ziet er wel gaaf uit! Maar zo'n half af fusie van wat 740 invloeden een late 262 kont en een 164 kop... mwah.

helemaal mee eens, doe het dan goed.. de oude bips vind ik ook wel erg mooi dan.