2 uren geleden
De strijd tussen mijn verstand en mijn hart is gewonnen door eerstgenoemde. Met pijn in mijn (auto)hart heb ik besloten mijn 1990 Volvo 240 GLT Estate automaat 1990 te verkopen.
Deze fraaie 240 kwam ik medio juli-augustus 2009 op dit forum op het spoor en heb ik begin september dat jaar in Belgie gekocht van 1e eigenaar.
KMstand bij aanschaf 122.900, huidige stand 148.600. Motor B230F, automaat AW-70/71 (3 versnellingen met 4e/lock-up). KMstand en (onderhouds)historie grotendeels aantoonbaar (o.a. originele afleveringsdocumenten, afgestempeld serviceboekje en diverse facturen etc.). De kleur is licht brons metallic (sablé), de registratie bij de RDW zegt beige. ???
Hoewel er GLT in de aanhef en op de achterklep staat, is de uitvoering volgens mij "GLE" of misschien "Polar": zwarte strips\striping, anthraciet velours bekleding maar wel weer chromen scharnieren op achterklep geen dakrails. Oorzaak daarvan ligt m.i. zeer waarschijnlijk in de verschillen tussen benamingen en uitvoeringen die er o.a. in NL en B gevoerd werden en dat Volvo in België de naam "Polar" niet mocht gebruiken. Of specifiek zo besteld? Wie weet hoe dit zit, ik verneem het graag, Altijd interessant.
Staat op Volvo 15" Virgo velgen met Michelin Energy banden (banden hebben OK profiel maar zijn wel oud en verdroogd).
Voorzien van VDO-Dayton RDS radio-CD (afneembaar front) en originele Volvo speakers (voorportieren).
"min- cq. aandachts-punten":
- beginnende roestschade op de "bekende plekken"
- licht kleurverschil tussen LV scherm en de rest van de auto (vermoedelijk "matig" spuitwerk na schade aldaar)
- voorruit is ooit vervangen maar raamlijst zit aan de rechterkant niet helemaal goed (geen lekkage)
- deurgreep portier LV is los (wel compleet en werkt goed)
- bedrading achterklep deels gebroken, achterwisser en centrale vergrendeling daar werken niet (nieuwe kabelset aanwezig)
- kleine lekkage uitlaat bij middendemper
- gebruikssporen (uiteraard)
- geschorst, proefrit niet mogelijk (of groene platen meenemen)
"de eventuele extra's":
- set (4) originele Volvo "modderkuipen"
- honden\bagage-rek (inc. montagemateriaal)
- volledig nieuw en ongebruikt kort (!) zwart roofrack
- gebruikt lang roofrack chroom in zeer goede staat
- nieuwe originele Brinks Volvo trekhaak (benzine, zonder montagematerialen)
- originele Volvo "jerrycan" passend in het reserviel (inhoud 10l.)
- 2x originele Volvo gevarendriehoek
- origineel Volvo setje "noodgereedschap"
- nieuwe distributieriem + spanrol (huidige distributie slechts 30K oud maar ook 10+ jaar oud, krukaskeerring OK)
- nieuwe motor-olie + filter
- nieuwe ATF
- nieuwe V-riem
- nieuwe koelvloeistof
- hoeveelheid divers "klein spul" (metertjes, houtstrips dashboard(!), koplampreflectoren\glas, strips, achterlichten, silent blocks, remblokken etc.)
Geïnteresseerd? Aarzel niet en neem contact op voor aanvullende informatie en of een afspraak om e.e.a. verder te bekijken. Je bent welkom!
NB: Bij voorkeur verkoop ik e.e.a. in 1x keer \ als geheel.
Deze fraaie 240 kwam ik medio juli-augustus 2009 op dit forum op het spoor en heb ik begin september dat jaar in Belgie gekocht van 1e eigenaar.
KMstand bij aanschaf 122.900, huidige stand 148.600. Motor B230F, automaat AW-70/71 (3 versnellingen met 4e/lock-up). KMstand en (onderhouds)historie grotendeels aantoonbaar (o.a. originele afleveringsdocumenten, afgestempeld serviceboekje en diverse facturen etc.). De kleur is licht brons metallic (sablé), de registratie bij de RDW zegt beige. ???
Hoewel er GLT in de aanhef en op de achterklep staat, is de uitvoering volgens mij "GLE" of misschien "Polar": zwarte strips\striping, anthraciet velours bekleding maar wel weer chromen scharnieren op achterklep geen dakrails. Oorzaak daarvan ligt m.i. zeer waarschijnlijk in de verschillen tussen benamingen en uitvoeringen die er o.a. in NL en B gevoerd werden en dat Volvo in België de naam "Polar" niet mocht gebruiken. Of specifiek zo besteld? Wie weet hoe dit zit, ik verneem het graag, Altijd interessant.
Staat op Volvo 15" Virgo velgen met Michelin Energy banden (banden hebben OK profiel maar zijn wel oud en verdroogd).
Voorzien van VDO-Dayton RDS radio-CD (afneembaar front) en originele Volvo speakers (voorportieren).
"min- cq. aandachts-punten":
- beginnende roestschade op de "bekende plekken"
- licht kleurverschil tussen LV scherm en de rest van de auto (vermoedelijk "matig" spuitwerk na schade aldaar)
- voorruit is ooit vervangen maar raamlijst zit aan de rechterkant niet helemaal goed (geen lekkage)
- deurgreep portier LV is los (wel compleet en werkt goed)
- bedrading achterklep deels gebroken, achterwisser en centrale vergrendeling daar werken niet (nieuwe kabelset aanwezig)
- kleine lekkage uitlaat bij middendemper
- gebruikssporen (uiteraard)
- geschorst, proefrit niet mogelijk (of groene platen meenemen)
"de eventuele extra's":
- set (4) originele Volvo "modderkuipen"
- honden\bagage-rek (inc. montagemateriaal)
- volledig nieuw en ongebruikt kort (!) zwart roofrack
- gebruikt lang roofrack chroom in zeer goede staat
- nieuwe originele Brinks Volvo trekhaak (benzine, zonder montagematerialen)
- originele Volvo "jerrycan" passend in het reserviel (inhoud 10l.)
- 2x originele Volvo gevarendriehoek
- origineel Volvo setje "noodgereedschap"
- nieuwe distributieriem + spanrol (huidige distributie slechts 30K oud maar ook 10+ jaar oud, krukaskeerring OK)
- nieuwe motor-olie + filter
- nieuwe ATF
- nieuwe V-riem
- nieuwe koelvloeistof
- hoeveelheid divers "klein spul" (metertjes, houtstrips dashboard(!), koplampreflectoren\glas, strips, achterlichten, silent blocks, remblokken etc.)
Geïnteresseerd? Aarzel niet en neem contact op voor aanvullende informatie en of een afspraak om e.e.a. verder te bekijken. Je bent welkom!
NB: Bij voorkeur verkoop ik e.e.a. in 1x keer \ als geheel.
V40 2.0T aut. '03, 240 GLT Estate aut. '90, Citroen BX GTi '89 en ook nog een Peugeot 404 berline '64!
