Snelle 242

[MP]

242 GT met B21E heeft 123 DIN pk zover ik kan nagaan. (In SAE pk kan het wel 133 zijn trouwens)

[480rider]

Ik heb ooit een databeest aangelegd van de 140/160/240/260 modellen, omdat ik toch wel wilde weten over wat en hoe. Ben altijd al een autospotter geweest.
De basis is zeer divers. Internet, boeken, folders, autojaarboeken, Haynes, Volvo-geschiedenisboeken.... Als je die info met elkaar matcht kom je veel te weten. Overigens klopt er van de verschillende bronnen vaak ook geen hout. Maar als je een beetje nadenkt en foto's vergelijkt, dan komt er wel structuur in.
Er zijn inderdaad bergen 242's in Europa geleverd als L, DL, GL en GT (ik had 't idd alleen over de turbo-modellen, maar dat stond er niet). Overigens schijnen er ook 262 DL verkocht te zijn in Zweden. (Dus geen Bertone C). Maar dat kunnen er nooit meer dan een 10-tal zijn geweest.

Ach So, mooi, zo iets had ik ook, maar met een verhuizing en ruimtegebrek is dat toen allemaal verdwenen. Helaas.
En over die 262 DL is hier al heel wat geschreven. En daar zijn de aantallen exact van bekend. (3099 MY76 en 230 MY77)

Overigens gebruik ik voor mijn research "VOLVO Gothenburg sweden" van Christer Olsson.

[MP]

En over die 262 DL is hier al heel wat geschreven. En daar zijn de aantallen exact van bekend. (3099 MY76 en 230 MY77)

Overigens gebruik ik voor mijn research "VOLVO Gothenburg sweden" van Christer Olsson.

Hahaha.. grappig. Wat betreft de 262 sedan. In de USA zijn er 262 GL's verkocht en in Zweden de 262 DL. Die laatsten zijn nog zeldzamer dan zeldzaam.
Ik heb ook 2 boeken liggen van Olsson, maar niet die jij bedoelt.

[Ticcie]

en?? Wat is dan het beste boek over Volvo (en dan met name de 240 serie). Zou wel es een goed boek daarvan willen hebben.

[MP]

Ik vrees dat dat de Haynes blijft.
Daar hÃÂb je wat aan.
Beste boek moet nog komen denk ik.
Enne, dat moet dan over de 140, 160, 240, 260 gaan, niet alleen 240/260. Da's half werk.

[Ticcie]

genoeg technische lectuur in de kast staan (volvo werkplaatshandboek, haynes en olyslager), maar wat leesvoer over de geschiedenis vd 240 (ja, en idd dus ook zijn voorloper de 140) ontbreekt.

[480rider]

Ja, helaas een goed boekwerk over de aparte types (of typegroepen)ontbreekt überhaupt.

De boekwerken over VOLVO die ik heb beschrijven kort alle types en een beetje de geschiedenis daarvan.
Wat dat betreft is het boek over VOLVO's uit Born nog het best leesbaar, want het meest gedetailleerd per type.

En nog even een aanvulling. Die aantallen van de 262 zijn dus en DL en GL samen dus voor Amerika en Zweden.

[MP]

Het enige 'gezellige'leesboek over de Volvo 140/160/240/260 (ja allemaal ) dat ik ken is 'Sicherheit aus Schwedenstahl' uit 2004 (ISBN 3-9805832-8-7) van Günther & Schmidt (niet Carlo).
Het is behoorlijk uitgebreid met veel foto's. Volgens mij zitten er ook wel wat onvolkomenheden in en de techniek is wel erg summier beschreven.

[MP]

Ja, helaas een goed boekwerk over de aparte types (of typegroepen)ontbreekt überhaupt.

De boekwerken over VOLVO die ik heb beschrijven kort alle types en een beetje de geschiedenis daarvan.
Wat dat betreft is het boek over VOLVO's uit Born nog het best leesbaar, want het meest gedetailleerd per type.

En nog even een aanvulling. Die aantallen van de 262 zijn dus en DL en GL samen dus voor Amerika en Zweden.

Dat boek over Born heb ik via m'n werk op de kop weten te tikken. Het leest goed, maar daar zitten wel gruwelijk veel fouten in hoor!

[480rider]

Dat boek over Born..... Het leest goed, maar daar zitten wel gruwelijk veel fouten in hoor!

Kan het er alleen maar mee eens zijn. Maar wel gedetailleerd.