Welke Veren of Hulpveren te gebruiken om achterkant omhoog te krijgen 240

[KennOne]

Mijn 1993 240 Polar neigt iets wat door te zakken. En al bij een beetje gewicht hangt de kont te ver naar beneden (vind ik)

Nou heb ik regelmatig wat gewicht achter in liggen, (niets extreems) maar welke veren kan ik het beste gebruiken om deze weer op een normaal niveau te krijgen, ook als hij beladen is.

[DanielR]

Volgende week donderdag komen er bij mij verzwaarde veren onder. Ik zal dan wel laten weten of het veel verschil maakt. Mijn auto is aan de achterkant ook doorgezakt.

[Marc1970]

Zo is de 240 gemaakt, slappe achterkant. Mijn broertjes 240 heeft hulpveren in de hoofdveren, dat werkt aardig behalve veel stugger over hobbels. ik heb 2 cm blokken onder de veer gelegd, nog goedkoper, zelfde zachte vering maar dan altijd 2 cm hoger (= bijna vlak want er ligt een LPG tank achterin).

[BartJu]

Bijna 9 jaar geleden ook nieuwe veren en dempers er onder gezet. Meen dat het verzwaarde of HD veren waren, werd aangeraden wegens de LPG tank. Maar normale was wrs ook afdoende geweest. Wel lag de wagen direct stuk hoger (bij achteras gemeten 3-4 cm als ik me goed herinner. Ook een stuk strakker op de weg, minder deining zeg maar.

Dus als de veren intussen wat slap zijn, zou ik die al eens vervangen, al dan niet met de dempers. Dikke kans dat je weer op originele hoogte uitkomt.

[Marc1970]

Volgens mij worden veren niet slap (bij 'normaal' gebruik, als je niet voorbij de elastische rekgrens gaat), mijn 240 rijdt al 400.000 km rond met een LPG tank en hangt nog net als toen jaren geleden die blokken ertussen zette, met of zonder karretje. Per ongeluk heb ik wel eens 400 kg stenen achterin gelegd (as tegen de bumpstops), daar waren de veren wel een dag van onder de indruk (korter) maar zelfs dat veerde weer terug binnen een week.

[BartJu]

Kan, maar veren met normale lengte deden die van mij wel weer hoger staan, zoals het hoorde. Km stand was toen iets van 70.000 en zaten er 30 jaar onder.
En kan me niet zo voorstellen dat ie verlaagde was, de rest is nog alemaal zo goed als origineel...

[DanielR]

Ik heb vandaag mijn 240 station weer opgehaald. Er zitten nu aan de achterkant nieuwe HD veren onder die ik bij Estate Services heb gekocht en dit is werkelijk een wereld van verschil. De auto staat een heel stuk hoger dan met de oude veren. Aan de voorkant had ik de veren onlangs vervangen door nieuwe veren van een turbo welke 1,5 cm lager zijn. De auto staat nu aan de voorkant ietsje lager dan de achterkant. Overigens heb ik aan de achterkant ook de rubbers in de draagarmen laten vervangen omdat deze aan de bestuurderskant helemaal kapot was en ik dan ook maar liever meteen alles vervang. Ook dit scheelt wel iets in hoogte. Hiervoor zag je het vooral omdat de auto aan de achterkant iets scheef stond. Ondanks dat het HD veren zijn vind ik de auto aan de achterkant niet stug. Ik ben er zeer tevreden over en kan het zeker aanraden.

[BartJu]

Ik ook, vandaar dat ik dat hierboven ook deed.

En het bevestigd wel dat de veren dit kunnen zakken....


Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

[bas1]

Oud topic, maar ik had vandaag even tijd om hulpveren in te bouwen en heb er wat plaatjes van gemaakt.
MAD HV-202405, auto staat ca. 25 mm hoger gemeten tussen hart achterwiel en spatbordrand.
auto leeg, volle tank benzine, zonder hulpveren
auto leeg, volle tank benzine, met MAD hulpveren, art. HV-202405
achteras
 
veer rechts

[aRjen.T]

Nu voren nog wat zakken :p