24hrs of Lemons, maar dan op zandvoort [Junkyardrace.nl]

[Estoque]

Omdat iedereen hier wel bekend is met Turbobricks en dus ook wel de verschillende bouwtopics heeft gezien over de "24hrs of Lemons" races die ze verspreid over heel de verenigde staten houden, dacht ik dat het misschien wel interessant was om deze website te delen met jullie hier op het Volvolvo forum.

ik ben zelf geen deel van de organisatie hoor, dus schaamteloos reclame maken doe ik niet


Ik werd door mijn broer op de hoogte gebracht van de volgende website: http://junkyardrace.nl/
het zelfde concept als de 24hrs of Lemons.

Kernpunten:
- Inschrijving €850,- per team (3 personen)
- 7 uur durende Endurance race op Zandvoort (15 oktober 2015)
- auto met een dagwaarde van €500,- en van voor bouwjaar 2000 en geldige APK(en apk waardig)
- KNAF regelementen qua veiligheid
- Thema races

De website is sinds 10 maart 2015 online, en hun facebook pagina heeft nog slechts 34 likes, dus heel bekend is het nog niet. Daarom dacht ik, misschien leuk om te delen met jullie.

Hieronder heb ik even hun handleiding gekopieerd over wat er allemaal komt kijken qua kosten en bouwen.

Een JUNKYARDRACE racer bouwen
Deze handleiding is er voor om de teams/equipes te helpen hun Junkyardrace auto op te bouwen. De
teksten van het Technische reglement van de Junkyardrace races 2015 blijven leidend en geven ook
precies aan welke types zijn goedgekeurd.
Bij elke stap is aangegeven wat de verwachten kosten zijn. Bedenk dat je je Junkyardrace racer niet voor
een eenmalige race maakt. Er zullen meer Junkyardrace races volgen!

Stap 1: Een auto kopen
Leg met twee of meer vrienden € 500,- bij elkaar en ga op zoek naar een auto met APK van voor het
bouwjaar 2000. Let er wel op dat de auto redelijk standaard is, dikke bumpers zijn gaaf, maar ophanging,
motor en versnellingsbak moeten wel standaard zijn, zoals ooit in de auto geleverd is of had kunnen zijn.
De auto mag ook iets duurder uitvallen (€600 a €650) als je bedenkt dat je ook nog diverse dingen uit de
auto zal verwijderen en deze weer kunt verkopen om zo de dagwaarde van de auto weer op €500 te
krijgen.
Kosten: € 500,-

Stap 2: De auto strippen
Als je een auto hebt aangeschaft kun je beginnen met deze te strippen. Haal alle stoelen, dakbekleding
en matten er uit. Deurbekleding laat je zitten. Probeer verwijderde onderdelen te verkopen om je
budget wat aan te vullen.
Kosten: hier heb je de kans om wat terug te verdienen!


Stap 3: Veiligheid deel 1: Het verwijderen van veiligheidsrisico’s
Verwijder het stuurslot van je auto. Het hele mechanisme mag niet meer werken. Zorg ervoor dat de
airbags niet meer werken en zorg er voor dat de centrale deurvergrendeling niet meer werkt. Een
zekering weghalen is vaak al genoeg.
Kosten: geen.

Stap 4: Veiligheid deel 2: De rolkooi aanbrengen
Helaas kost dit deel het meeste geld, maar het is voor je eigen veiligheid. Er moeten wat zaken voor je
veiligheid aangeschaft worden en een van de belangrijkste daarvan is de rolkooi. De aanschaf en
installatie van de rolkooi kun je het beste bij en door een expert laten doen. Een goede lasser kan het
ook zelf, maar denk aan de keuring van de kooi, deze moet voldoen aan de eisen van de Junkyardrace
organisatie.
Kosten: €700,- (nieuw)

Stap 5: Veiligheid deel 3: Stoel, gordels en brandblusser
Als je met de rolkooi bezig bent, maak dan meteen twee dwarsliggers waar jij je stoelframe op kan
monteren. Stoelframe en gordels en stoel haal je bij de specialist. Monteer op de bestuurdersplek een
goedgekeurde brandblusser. De Stoelframe mag je met een racegeleider uitvoeren, zodat je makkelijk
naar voren en achter kan stellen.
Kosten: €650,- (nieuw)

Stap 6: Veiligheid deel 4: Remmen
Nu nog er voor zorgen dat je niet meteen door je remmen heen gaat als je gaat racen! Bijna alle
standaard straatauto rem systemen kunnen niet zo goed tegen de warmte die je maakt door het continu
remmen voor de bochten. Daarom moet je nog even de flexibele rubberen delen, vervangen door stalen
omvlochten remleidingen. Deze remleidingen zijn vaak al op maat gemaakt. Tevens kun je meteen je
remschijven controleren en eventueel deze ook vernieuwen.
Kosten: €80,- (nieuw, excl. nieuwe remschijven)

Stap 7: Veiligheid deel 5: De coureur
Investeer ook in je eigen veiligheid en dus in je kleding. En deze kleding gebruik je net zoals je auto
natuurlijk nooit 1 keer. Er is genoeg tweedehands kleding aanbod. Let er op bij aankoop dat je er een FIA
label inzit met deze norm: 8856-2000 of FIA 8860-2004/2010 of FIA 8858-2010. Dan mag je er mee racen
bij ons. Voor nieuwe goede kleding van op maat tot voordelige instap kleding verwijzen we je naar:
RacingSportiva.nl
Kosten: prijzen kunnen sterk variëren.

Stap 8: Klaar? Nee, nu nog de auto pimpen!
Als het goed is kijk je nu van een afstandje na een saaie, maar hele veilige racer. Maar om er een
Junkyardracer van te maken moet ie wel in stijl worden gepimpt. Hoe gekker/mooier, hoe meer bekijks
je zult hebben en hoe meer punten het op zal leveren bij de race! En dat kan het verschil maken tussen
winnen en verliezen. Zorg er wel voor dat er geen scherpe delen uitsteken buiten de contouren van de
auto.
Kosten: dit heb je volledige in je eigen hand.

Stap 9: Racen! Sleutelen, racen, sleutelen en racen…
Je bent klaar om te racen! Vergeet niet om veel plezier te hebben. Dit is waar het allemaal om draait bij
de Junkyardrace. Op een laagdrempelige en veilige manier kennis te maken met de race sport maar
vooral om veel plezier te hebben!
Kosten: geen.

Mij lijkt het persoonlijk erg leuk om te doen, helemaal omdat ik het met de Carbagerun eigenlijk wel heb gehad (na 5 jaar).

[mikus]

Gaaf zal eens een balletje opgooien binnen de vriendengroep. Normaal meer van de zandcross maar eens een keer op asfalt lijkt me ook wel lachen.

[Volvo 142 B23]

****ing awesome!

[Volvo 142 B23]

Hmmm ff ingelezen, stiekem niet goedkoop voor 1 dag plezier.

[Dirk86]

ik vind de kosten idd aan de hoge kant.. als het gewoon racen was met een crappy straat auto ging ik wel op zoek naar een 850

[Estoque]

Het is inderdaad vrij duur, kwam zelf ook aan het optellen en dan kom ik al gauw richting de 750 per persoon. Voor 1 dag best wel veel.

Waar ik ook een beetje mee zit is die rondetijden cap, die staat op 2minuut 40. Als je sneller dan 2:40 rond gaat, dan krijg je straf. Na 10 ronden onder de 2:40 volgt er diskwalificatie.
Dat is best snel zou je denken, maar ik weet dat bij TimeAttack de Subaru impreza's met 700pk net onder de 2:00 duiken. Ik denk echt dat met een leuk, licht autotje de 2:40 wel haalbaar is.

[Junkyardrace]

Hoi, hoi,


We kwamen deze thread tegen toen we weer eens aan het kijken waren we er al zo praten over de Junkyardrace. Leuk om te zien dat jullie op een wat gereserveerde manier enthousiast zijn.
Ik zou graag wat twijfels willen wegnemen en vragen willen beantwoorden. Ja, de Junkyardrace is niet perse goedkoop, maar we laten duidelijk weten in onze handboeken dat er wel extra kosten aan zijn verbonden om mee te doen. Veiligheid staat bij ons voorop! Het voordeel is wel dat als je ÃÃnmaal een auto hebt je deze natuurlijk ook gewoon weer kunt gebruiken voor de volgende race! En als je met 5 of 6 mensen mee doet moet je toch aardig de kosten kunnen drukken.


Wat betreft het limiet op de ronde tijden, je moet wel een behoorlijke coureur zijn om met een Junkyardracer onder die tijd te komen. Mocht dat toch een paar keer gebeuren dan hebben wij daar als organisatie niet zoveel problemen mee zolang je veilig rijdt. Voor diskwalificatie moet je het wel heel bont maken en de veiligheid van jezelf en de andere teams in gevaar brengen.


Hopelijk zien we jullie op het evenement!


Junkyardrace organisatie
^BK