De frikandel (de witte 242)

[Arn02]

Ah das jammer...
Auto ziet er inderdaad goed uit van onder. Word wel een heel mooi projectje hoor.

Erg mooi juist
Lekker bezig weer!

[nick740]

Ah das jammer...
Auto ziet er inderdaad goed uit van onder. Word wel een heel mooi projectje hoor.

Dank u. Ik hoop dat uiteindelijk alle tijd en energie ook terug komt in het afgeleverde werk.

Zeker!. Mooie vorderingen weer. Succes met de schoonmaak en het passen en meten wat nu gaat beginnen.

Fijn werkplekje ook .

Ja dat is zeker een mooi werkplekje met zo'n brug, helaas niet van mij maar van een kameraad.
Passen en meten zal nog even op zich wachten. Eerst de motor thuis helemaal afbouwen. Als ik de plek heb ga ik de auto verder in orde maken (pasen en meten)

[nick740]

Deze site kwam ik trouwens tegen.
http://www.volvowiringdiagrams.com
Echt handig ook voor mijn project maar misschien ook voor anderen hier. Misschien dat deze site al lang bekend was hier.

[Volvo 142 B23]

Dat is zeker een prima site. Met de ombouw van de 940 ook veel aan gehad.

[nick740]

Ik zit op dit moment te wachten op wat laswerk. Als dat terug is zal dat wel plug and play zijn daarom maar vast eens begonnen met het nadenken over de bekabeling. Ik wilde er eerst zelf een gaan maken maar door nog eens goed naar de handleidingen van megasquirt te kijken heb ik besloten om de motor-kabelboom van de 960 motor te gebruiken en aan te passen waar nodig.
Daarnaast is de boom nog in prima staat en een goede basis voor megasquirt.

Eerst de boom maar verwijderd van alle plastic en tape zodat ik de bekabeling goed kan volgen, de kleuren goed kan zien
en daarbij dus de juiste sensor aan de juiste poort van megasquirt verbind.





De plastic bescherming wil ik vervangen door andere. Deze waren op sommige plaatsen toch al poreus en aan het afbrokkelen


Ik ga de t6 bobines gebruiken. Hier zitten de ontsteking-versterkers in verwerkt. Dit moet ik nog aanpassen in de 960 boom door het toevoegen van extra bekabeling. Gelukkig heb ik dit stukje kabelboom van de t6 motor.



Vooralsnog moet ik de volgende bekabeling voor de volgende sensoren nog toevoegen aan deze boom.
- BDP (zijn niet aanwezig in 960 boom)
- Camshaft (zijn niet aanwezig in 960 boom)
- Extra bekabeling voor bobines
- Brandstofdruk
- Oliedruk
- Olie-temp
- En bekabeling voor een lucht-temperatuur sensor.

Ik heb ook alvast de bekabeling genummerd met de aansluitingen voor op megasquirt.

[Volvo 142 B23]

Mooi geprul met die snoertjes zo :-). Scheelt weer een hoop dat je een stuk bestaande boom kunt gebruiken.

[nick740]

Zo, na carnaval toch nog wat kunnen doen. Allereerst de steun bevestigd van dynamo en stuurpomp.
Deze had ik laten verstevigen ivm het pas maken van het thermostaat-huis. Daarnaast ook maar even de goede kleur gegeven.



Voor het monteren van de multiriem liep ik toch nog tegen een aantal zaken aan die niet paste ivm de 960 distributiekap op het
t6 onderblok. Dit was met een slijptol en een vijl ook zo opgelost.





Omdat ik zonder airco ga rijden (reeds verkocht) zal ik toch nog iets moeten verzinnen met de lengte en loop van de multiriem. Misschien extra rol plaatsen?



Daarnaast ook de kabelboom een heeleind klaar. Had spullen besteld bij Rick Donkers (auto electrics) goede service. Alleen nu nog een multistekker maken voor op het schutbord.



Passen en meten op de motor. Ik heb stekkers geplaatst voor de injectoren en bobines zodat ik deze in de toekomst gemakkelijk kan testen en bijvoorbeeld het spruitstuk gemakkelijk in zijn geheel kan verwijderen.









Kabelboom ook netjes gelabeld.



Globaal wat er nu nog moet gebeuren:
- Lassen injector-rail
- Vermaken multiriem
- Verlassen koelvloeistof leiding
- Uitlaatspruitstuk + turbo
- vliegwiel + koppeling + bak

[Jambon]

sjiek..!

[Jw240]

Er is een riem beschikbaar voor de 850 zonder airco die misschien/waarschijnlijk ook past?

http://www.volvoclub.org.uk/tech/850GLT-...chInfo.pdf

Hier melden ze er trots iets over, alle versies zelfde spanrollen.

[nick740]

Er is een riem beschikbaar voor de 850 zonder airco die misschien/waarschijnlijk ook past?

http://www.volvoclub.org.uk/tech/850GLT-...chInfo.pdf

Hier melden ze er trots iets over, alle versies zelfde spanrollen.

Ik heb al eens rondgekeken alleen zit ik met de draairichting van de dynamo. Omdat ik de S80 t6 steun gebruik waar alleen een s80 type dynamo op past is de draairichting van de dynamo de andere kant op. Ik heb wel al een polie gevonden ter vervanging van de airco. Dit is een rol met tanden ter geleiding van de riem. Dan zal ik zelf even een extra steuntje moeten maken. Ik zal ook nog even kijken hoe dit bij een 850 zit. Bedankt alvast voor de tip.