Remklauw revisie niet zwevende klauw 2 zuigers.

[A_A]

Hoi!
Ben bezig met de remmen van de 66, nu wil een zuiger er zo uit met lucht en 1 wil geen kant op.
Zuiger zit te diep om met een tang te pakken, iemand een suggestie?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Marc1970]

Ik heb 1 keer een remklauw weggegooid, van een 66. Maar alle andere kwamen uiteindelijk los. Je kan de losse zuiger weer terugstoppen, vastklemmen met een lijmklem oid en de klauw weer aansluiten en proberen met de remdruk het ding eruit te duwen. Dat geeft een enorme knal BTW.
Verder naar binnen duwen met de bankschroef kan ook net de roest losbreken. De zuigers hebben een schuine hoek er af gefreesd, daar kan je met een drevel tegen tikken. Uiteindelijk zijn het geen zeldzame onderdelen, leef je uit.

[Rob]

Vetspuit erop, komt ie geheid los
Laatst ook gehad, tig bar erop en ho maar.
Toen vetspuit en paar keer pompen en los.

[Kees144]

Lijmklem tip van Marc gebruik ik ook altijd, zeker bij die DAF klauwen.
Gaat altijd los, even een oude remslang doorknippen en een luchtpistool erin duwen, schroefzijde in de klauw draaien.
succes!

[A_A]

Ik probeerde lucht via de remslang er in te krijgen tja wat bleek remslang helemaal dicht.
Slang helemaal van de wartel afgeknipt toen wilde het wel. Met een lijmtang de zuiger ingedrukt. Wilde net een 1 mm. Toen lucht er op, 4 mm naar buiten. Weer ingedrukt en lucht er op. Dat 20 keer ofzo en toen ging hij los.


Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk

[frox]

Ik had in een oude remslang een fiets ventieltje gedraaid (wel het ventieltje vastzetten met een slangenklem en tywraps anders vliegt het ventiel om je oren.)
Dan blijft de druk er constant op staan. Dan heb je een hand vrij en kan je een beetje wrikken en tikken met de druk erop.