Motorkap mechaniek

[klaes]

Gisteren eindelijk het linkervoorscherm op ons autootje (145) gemonteerd.
Nu kon ik eigenlijk niet wachten, om weer na er lang niet mee gereden
te hebben een stukkie te touren met onze autotuut.
Maar koplamp was kapot en stond eigenlijk al praktisch
wat niet praktisch is in het donker te werken.
Dus geen stukkie gereden, een deceptie en frustraties.
Kortom vandaag was de grote dag lekker gereden,
en wat kan ze snel t.o.v. als je een T3 busje als normaal vervoer
heb. Het was heerlijk ik zit nog te glimmen:redface:.
Maar op de terugreis sprong tot vier keer toe de motorkap open,..
bleef gelukkig wel in de vergrendeling zitten.
Nu heb ik er naar gekeken langs de snelweg enzo, maar kon niks geks vinden.
Het enige waarvan ik weet dat kapot is is het veertje dat de hendel onder het dashboard
weer terug trekt.
Kan dit ermee te maken hebben of is het meer het mechaniek aan de motorkap of auto of
gewoon geheel erg aan slijtage onderhevig geweest de afgelopen 43 jaar.

groet Klaes

morgen fotootje van mechaniek[ATTACH=CONFIG]2356[/ATTACH]

[klaes]

Het was trouwens gelukkig het lampje, en geen aarde probleem

[henqui]

Het was heerlijk ik zit nog te glimmen:redface:.
[ATTACH=CONFIG]2356[/ATTACH]

net zo als je spatbord!

Het ontbreken van het veertje heeft er wel mee te maken denk ik. Anders het sluitmechanisme afstellen.

[Jambon]

smeren wil ook nog wel eens helpen..

[klaes]

Het zat toen ik keek langs de snelweg nog erg dik in het kopervet,..dus smering dat geloof ik wel.
Afstellen nou als dat zou kunnen (wist niet dat dat kon) dan ben ik denk al een stuk verder.
er zit namelijk wel als hij vergrendeld is in het slot, speling op.
Het gebeurde ook bijna al de keren bij een hobbel in de weg.

[boedr]

motorkapkabel/hendel wil bij deze oude auto's wel eens blijven hangen:
motorkap dichtdoen > motorkaphendel/knop terrugduwen! > motorkap op duwen en klik > nog eens controleren of ie goed dicht zit, mag mischien wel in vergrendeling blijven hangen maar als ie daar uit schiet is het totall loss... en mischien nog erger.

[Dopski]

Precies, wat hierboven staat. Veertjes breken of de kabel gaat te stroef.
Zowieso altijd even checken (duw+trek) of hij goed in het slot zit als je m dicht gooit.

[Jambon]

Precies, wat hierboven staat. Veertjes breken of de kabel gaat te stroef.
Zowieso altijd even checken (duw+trek) of hij goed in het slot zit als je m dicht gooit.

..ja en het beugeltje waar de ontgrendelingkabel mee in het front vast zit..

[Volvo 142 B23]

En kopervet is geen smeermiddel. Dus die zou ik er eens afpoetsen en opnieuw insmeren met normaal vet.

[klaes]

[ATTACH=CONFIG]2357[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]2358[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]2359[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]2360[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]2361[/ATTACH]
Zoals jullie zien even bezig geweest met het slot gebeuren. geheel ontdaan van kopervet en nieuw reuzel erop gesmeerd.
veertje gevonden en gemonteerd.
kabel half los gehaald en kruipolie in de kabel laten lopen.
En hij doet weer wat hij moet doen. Het veer hendeltje veert goed terug alleen denk ik wel de kabel tzt te gaan vervangen[ATTACH=CONFIG]2362[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]2363[/ATTACH]
die is erg verroest aan het eind stuk.