Demonteren remklauw- bouten muurvast

[volvo fan]

Hallo,

Ben aan het proberen om mijn remklauw loste krijgen maar de 2 bouten zitten muurvast :-\
Iemand nog een idee?
Ik heb ze al laten schrikken door er met de hamer op te tikken
en natuurlijk veel WD40
Ik ben bang dat ik de bout kapot maak/ draai

[Jambon]

luchtsleutel, of draai um vaster (?) weer een klap er op, en los draaien, zorg er voor dat de dop of sleutel goed past en helemaal aansluit, en ff boos worden wil ook wel eens helpen..

[Marc1970]

Die zijn vaak genadeloos (te) hard aangedraaid, daar ga je met WD40 echt niks aan doen. Goeie evt. platte ringsleutel, lange pijp erop, duwen maar.

Met WD40 doe je toch niet veel, gebruik liever echte kruipolie. Bij de Volvo remschijven komen nieuwe bouten, da's misschien wel de moeite waard als ze zo hard vast hebben gezeten.

100 Nm is genoeg.

http://home.lyse.net/brox/FrontBrakes.html

[TheSaint77]

Idd. Fatsoenlijke RING-sleutel gebruiken en van te voren wat warm stoken. Desnoods kort pijpje op je sleutel. Moet lukken.

[Sven245]

laatste red middel:

goede ringsleutel er op
verlengen met een pijp, die op de grond laten rusten.
zodat als je de auto met krik laat zakken het gewicht v/d auto op de ring sleutel leunt.

op deze manier heb ik de kauwen van mn V70 uiteindelijk los gekregen.

wel ff goed nadenken wat je doet (bv boomstam onder auto voor alsie naar beneden kukelt)

[volvosvenska]

Gebruik meestal gewoon een ratel met dop en daaraan een stalen buis......kan me niet voorstellen dat je hem daarmee niet los krijgt. Kan je zoveel kracht mee zetten.

[jos245]

Gebruik meestal gewoon een ratel met dop en daaraan een stalen buis...

Zo heb ik al een keer een dure Hazet ratel gemold Beter een stalen buis op een ringsleutel zetten.....

[Jambon]

da's nu prcies waarom ik een Hazet ratel heb gekocht, met enig verstand kun je ze behoorlijk "misbruiken", en ze zijn reviseerbaar. Soortgelijk verhaal waren de bouten van de onderste draagarmen achter, dop 19 geloof ik, auto stond op steunen, kleiner krikje onder de buis van de ratel, steeds een beetje hoger, de klap die volgt betekende A, de dop is gebarsten, B, de ratel is overleden, C, de bout is daadwerkelijk los of gebroken.. gelukkig was ie "gewoon" los..

[Black Moose]

ff heetstoken

[volvo fan]

Het is gelukt
Met ringsleutel, moker en boos worden
Werd alleen ietsjes bozer toen de remleiding meedraaide met de nippel..... Knak :-\
Kreeg van de garage- volv liefhebber- een gebruikt stukje leiding.
Alleen met een andere nippel aan 1 kant. Daar heb ik niks aan denk?

Wat nu?

Ik lees net een stukje van jddv over remleidingen... voor het demonteren van de leidingen het pedaal intrappen om te voorkomen dat het reservoir leegloopt....
Bij mij is dat dushet geval...
Is dat erg? of alleen lastig voor het ontluchten?