Ventilatieopening onder voorruit

[classic5dr]

Welke modellen zijn uitgevoerd met een kunststof luchtinlaat met bijbehorende uitsparing in motorkap?

[/img]

[GT Jan-Willem]

Ik zou toch zeggen dat dat een optie was op alle modellen. Eerst deze lange uit een stuk en op latere modelen twee kapjes van ongeveer de halve lengte.

[Robbert242DL]

Jep, was in 1975 al een optie. Wel de grote.
De 2 kleintjes waar Jan-Willem het over heeft zijn er vanaf 1985 schat ik.

[classic5dr]

Ik heb die kunststof opbouw nooit eerder gezien. Wat is de meerwaarde hiervan tov de standaard ventilatieopeningen?

[Robbert242DL]

Sneeuwbeschermers heetten ze officieel. Er kan dus minder/geen sneeuw de motorruimte binnendringen.

[classic5dr]

zal vast heel erg nuttig zijn, vandaar dat je er zoveel ziet...

[GT Jan-Willem]

Sinds kort heb ik er ook een op zitten. Ik dacht dat ook de ontwaseming van de ruit wel meer lucht zou geven (nu er zo'n schep op de motorkap staat), maar dat is niet zo. (Was mijn m'n dyane wel en ik was er eigenlijk klakkeloos vanuit gegaan. Kennelijk pakt de volvoverwarming elders zijn lucht). M.a.w. Je merkt er geen bal van. (behalve als het sneeuwt dan he) Staat wel aardig vind ik.

[eric vermeer]

ik heb er pas ook een gekocht een lange dan ik vindt het een mooi uiterlijk daar heb ik hem voor gekocht en hij houd sneeuw uit je luchtinlaat

ps ik heb nog wel 2 nieuwe kleine beschermkappen liggen die vanaf 86

[LJ]

Sinds kort heb ik er ook een op zitten. Ik dacht dat ook de ontwaseming van de ruit wel meer lucht zou geven (nu er zo'n schep op de motorkap staat), maar dat is niet zo. (Was mijn m'n dyane wel en ik was er eigenlijk klakkeloos vanuit gegaan. Kennelijk pakt de volvoverwarming elders zijn lucht). M.a.w. Je merkt er geen bal van. (behalve als het sneeuwt dan he) Staat wel aardig vind ik.

En aangezien het hier in Nederland 364 dagen p/j sneeuwt.. 8)

[classic5dr]

Het is dus eigenlijk niet meer dan een zeer nuttige PIMP-accessoire