Vraag over aankoop 244 GL Automaat (dringend)

[BartJu]

ga ik zaterdag achterkomen. Mocht het niet het geval zijn, (misschien domme vraag is zo'n overdrive later toe te voegen?

Als ik het zo inschat op de foto's, dan lijkt de schakelpook meer op die van een AW71 (3+) dan op een BW55 (3zonder).
Misschien heb je dus geluk.

(Disclaimer: Ik baseer t op mijn ombouw, maar dat houdt in dat de pook meer op een later type lijkt dat op een '76-er...)

Verder is een automaat zoals al gemeld idd minder direct, en voelt daardoor minder krachtig. Ook verlies je nog wat pk's in de bak.
Maar wat is het toch makkelijk als je file-rijdt!

[joahim132]

Allemaal bedankt voor jullie antwoorden! Hier kan ik wel wat mee. Krijg op een ander forum nog het volgende antwoord op mijn vraag over de motor:

.... heb een jaar oudere volvo gezien met een 2000cc motor die 78kw (106 pk) levert. Dat klinkt helemaal niet logisch toch? Een jongere, zwaardere motor die minder vermogen heeft.

ja hoor, zal een B20B geweest zijn met 2 carburateurs..

iemand een idee hierover?

[Jambon]

Allemaal bedankt voor jullie antwoorden! Hier kan ik wel wat mee. Krijg op een ander forum nog het volgende antwoord op mijn vraag over de motor:

.... heb een jaar oudere volvo gezien met een 2000cc motor die 78kw (106 pk) levert. Dat klinkt helemaal niet logisch toch? Een jongere, zwaardere motor die minder vermogen heeft.

ja hoor, zal een B20B geweest zijn met 2 carburateurs..

iemand een idee hierover?

ah, ik heb niet goed gelezen, 1 jaar ouder, maar dan nog, hogere compressie, geen emissie restricties e.d... de motor die ik hierboven aangaf is nog ouder en ouderwetser, maar vanwege 0 emissie narigheid meer pk's. Zegt verder niets want het gaat r uiteindelijk om hoeveel vermogen ie levert, en da's iets anders dan pk's...

[joahim132]

Nog even een vraagje: ik ben aan het rondsnuffelen geweest voor lpg -inbouw. Wat is een fatsoenlijke prijs om die in te laten bouwen? Of is het te doen met een bevriende automonteur (geen volvo-specialist)?

[Gerben]

In de advertentie wordt gesproken over een 244 GL automaat van november 1982. De foto's corresponderen daar wel mee. Dat betekent een B23a motor (geleverd vanaf modeljaar '82) en een 3-traps-automaat (geleverd tot en met modeljaar '83). De 4-traps kwam pas vanaf modeljaar '84, dat betekent vanaf ongeveer september 1983. Ik heb een GLE van maart '83 gehad, dus nog met 3-bak. Best fijn, maar erg veel toeren op de snelweg (bij 120 tegen de 4000 toeren).

[Yellow240]

Nog even een vraagje: ik ben aan het rondsnuffelen geweest voor lpg -inbouw. Wat is een fatsoenlijke prijs om die in te laten bouwen? Of is het te doen met een bevriende automonteur (geen volvo-specialist)?

Ik denk dat €1000,- de gangbare prijs is.

[Marc1970]

Met basis loodgietervaardigheden kan je dat zelf. Hier pakketten a 640 euro voor de MB W126, zal voor wat minder voor de Volvo 244 ook wel lukken.

http://www.lpgonderdelenshop.nl/epages/6...bouwpakket

[Black Moose]

Met basis loodgietervaardigheden kan je dat zelf. Hier pakketten a 640 euro voor de MB W126, zal voor wat minder voor de Volvo 244 ook wel lukken.

http://www.lpgonderdelenshop.nl/epages/6...bouwpakket

nu ipv. € 640,-- voor € 576,--

Ik heb ooit in een kever een tweedehands installatie gebouwd, wel nieuwe slangen/leidingen en buitenvuller, daar was ik een paar honderd gulden voor kwijt, KKDWD (kind kan de was doen) ;D

[henqui]

zo'n 3-traps automaat voldoet prima, is mijn mening. Gewoon lekker 90-100 rijden, niks aan de hand.

[joahim132]

Allen bedankt voor de goede tips. Anderhalf week geleden ben ik een auto tegen het lijf gelopen die alle twijfels plots wegnam. Een 244 GL uit '85, 166.000 km, LPG-tank er 6000 km geleden ingebouwd, harde koets, 2.3 automaat. Wat een geweldige auto, staat inmiddels op de oprit!