Blokkeersleutel/blokkeren krukaspoelie bij vervangen distributie

[JDDV]

Hallo

Ik wil van het weekend mijn distributie vervangen.
Nu las ik dat je om de krukaspoelie te demonteren/monteren en blokkeersleutel nodig is.
Deze heb ik niet.

Heeft iemand de maten van zo'n sleutel zodat ik deze zelf kan maken?
Zijn er andere methoden om de krukaspoelie lso te maken en te bevestigen en
met het grote moment weer vast te zetten.

Ik ga alleen de distributie vervangen en de motor zit gewoon in de auto.
Ik kan dus niet bij de koppeling oid.

Alvast bedankt.

[242-turbo]

dit is het enige goede gereedschap voor deze klus: KLIK

voor dat geld ga je hem toch zeker niet zelf maken? :-\

[JDDV]

Ik maak alles zelf als het kan..
Ik heb ook een trommeltrekker voor mijn amazone en pv544 gemaakt.
Leuk klusje een beetje lassen...

[PieterL]

Zijn er andere methoden om de krukaspoelie lso te maken en te bevestigen en
met het grote moment weer vast te zetten.

Gewoon met een luchtdrukhamer als je die hebt?

[Marc1970]

In de poelie zitten 6 gaten, het echte ding grijpt in 3 daarvan. Ik heb er zelf eentje gemaakt met 2 pennen, gaat ook best. Bestaat hoofdzakelijk uit 10 mm betonijzer.
Hij begon wel wat te verbuigen bij de krukaspoeliebout, dan las je er nog een strip tegenaan.

[JDDV]

@marc1970

Zou je mij kunnen vertellen hoever de 2 pennen uit elkaar staan?
En de pennen hebben dus de maat rodn 10mm?

bedankt

[Marc1970]

Luistert niet zo nauw, iets van 7 cm. De gaten in de poelie zijn de maat, daar moeten de pennen in en dan moet er nog een dopsleutel langspassen natuurlijk. Mijn tool past ook op de fiber tandwielen vd B20 (daar had ik hem voor gemaakt) en de andere poelies van de B21/230, is een heel flexibel ding gebleken.

Als je de echte helemaal na wilt maken (ook leuk natuurlijk, meten, slijptollen Ãn lassen): http://www.swedishbricks.com/700900FAQ/S....htm#B230F Crank Holder Tool

Link moet je kopieren en plakken denk ik.

De echte tool is zo mooi omdat-ie op de bout van de spanrol past en je dan beide handen vrij hebt. http://www.stepbystepvolvo.com/740%20timing%20belt.html

[242-turbo]

je kunt de originele tool ook gebruiken voor de andere tandwielen, daar past hij ook op

[JDDV]

Ik heb inmiddels mijn distributie vervangen en er schijnt nogal enige onduidelijkheid te zijn omtrent het aanhaalmoment van de krukaspoelie. De website van timen smit tool heeft het o.a. over 120Nm en ik meen dat ook te hebben gelezen op dit forum.

Haynes en het volvo handboek TP30156 spreken echter van 165Nm. Hier ben ik dan ook vanuitgegaan. Misschien een tip voor de andere sleutelaars hier.

[Marc1970]

Die 165 Nm is voor de B17/19/21/23. Wellicht is er voor de B200/230 een andere waarde?

Aha. De hele procedure is anders, het gaat bij de B200/230 eerst naar 60 Nm, dan 60 graden erbij. Misschien verleidelijk om dat 120 Nm te noemen maar die vlieger gaat niet op denk ik.