Wie gaat er aan de winterbanden?

[Jambon]

oh, maar dan heb je tijd zat..!, wiel per dag, kun je er 3 uitrusten..

[scimitar]

Ik heb Draco's met "gewone" banden voor maart -oktober en heb stalen velgen met winterbanden voor de koude tijden. Die zitten er nu weer ook op.
Ik hanteer eigenlijk alleen maar standaard maten voor de 940. De 15" 195/65 zit standaard op Golfen, Astra's en nog veel meer, dus er is genoeg keuze.

[Dopski]

Ik heb gisteren een setje winterbanden gekocht (voor de auto vd zaak). Bedoeld voor de wintersport (dat wordt dan weer niet gesponsord), komt er op neer dat ik ze er in de kerstvakantie onder gooi en in feb. weer afhaal.

Heb er afgelopen jaar veel plezier van gehad tijdens de sneeuw, tijdens de "gewoon" winterweer merk ik geen voordelen ten opzichte van goede zomerbanden.

[Dopski]

In de afgelopen consumentengids heb ik een test zien staan. Volgens mij werden de maten 185 en 215 besproken.

[Marc1970]

De ANWB doet ook elk jaar testen http://www.anwb.nl/auto/tests/onderdelen...-R-15.html

Niet helemaal bruikbaar voor onze achterwielaangedreven voertuigen (denk ik, relatief weinig gewicht op de aangedreven wielen) maar toch een aardig begin. De maten zijn altijd veel te klein, 185/60r14 hebben ze ook getest.

[oehoeboeroe]

Ook in de Autoweek staat een uitgebreide test

[Jambon]

en wat is goed..? hangt ook nog van de auto, omstandigheden en z'n berijder af.. slechte spullen (die er toe doen..) zijn er nauwelijks meer, je hebt goed en minder goed. Ik heb gebruikte maar bijna nw Michelins Alpin, nw 137€ pst., maar dat zegt ook niets..

Belangrijkste vindt ik dat je de auto in de sneeuw parkeert en later weer gewoon weg rijdt... in dat geval wordt je erg vrolijk..! vorig jaar diverse buurmannen de straat uit gesleept..

verwacht NOOIT dat je hetzelfde met winterbanden kunt als op normaal straatrubber..! Onze Saxo had desondanks voor de deur een vouw in de velg omdat er ijs lag..! Anticiperen is 1, banden een goed hulpmiddel..

[Jerry]

Ik heb met Vredensteins wintrac of zoiets rondgereden en die bevielen me erg goed.
En de Michelins Alpin bevielen ook erg goed.
Ik rij zomer en winter door op de winterbanden en de Vredensteins deden het voor mijn
gevoel iets beter op droog en nat met remmen en bochten.
Nu heb ik er de Federal Hymalaya ws1 eronder hangen en die doen het erg goed op sneeuw
en op droog maar vind ze weinig grip hebben in de bocht met regen en met remmen op nat.
Toen ik ze net had deden ze dat wel erg goed maar op de 1 of andere manier is het nu over.
De Federals zijn in de maat 205 55 16
De Michelins en de Vredensteins waren 195 65 15
Alle drie onder de 945 lpt en de Vredensteins ook even onder de 745 FT
Die Federals werden toen verkocht als winterband maar ondertussen als 4 seizoenen band
en komen uit meerdere testen als slecht uit de bus vanwege tekortkomingen op nat.
Vorig jaar toen half europa plat lag van de sneeuw ben ik er toch zonder problemen mee naar zuid west
Duitsland gereden en weer terug.
Op somige plekken moest ik toch door 20cm sneeuw omhoog en ze gaven geen krimp.
Dus op sneeuw erg goed maar op nat minder.
Volgende keer weer Vredensteins denk ik.

[Ben]

Vredestein Snowtracks heb ik al jaren op de XC70 en nu ook op de 245

[***t_blijft_behelpen***]

Toch wil ik nog wel wat opvallends kwijt

ik heb mijn winterbanden er zaterdag op gezet : 195/65R15


ipv 175/80 standaard maat

[img width=800 height=450]http://lh3.ggpht.com/_Aachha55R4M/TM2wFNkZzAI/AAAAAAAAAx4/Sbq1oOpOyu4/s912/DSC00465.JPG[/img]
ik had verwacht dat het sturen veel zwaarder zou gaan, zeker zonder stuurbekrachtiging maar tot mijn grote verrassing gaat het bochtenwerk veel lichter.


Ik kan het alleen niet verklaren.

Iemand een idee hoe dat komt?
NB bandenspanning is bij allebei hetzelfde