Berichten: 1.846
Topics: 49
Lid sinds: Apr 2005
Eh, even een (misschien overbodige) vraag: je meter staat wel onderin, maar is je tank dan ook echt leeg? Bij alle Volvo's die ik heb gehad en verder ken, staat de meter al stijf onderin als er nog MINSTENS 10 liter in de tank zit........scheelt toch weer...... :wink:
Enneh: hoe meer Grunningers hoe beter!
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Berichten: 1.984
Topics: 74
Lid sinds: Dec 2005
Dat klopt inderdaad. Als ie bij mij tegen het rooie aan zit zit er zeker nog een liter of 10 in. Soms met tanken kom ik er achter dat er nog wel meer in zit zoals 12 tot 15 liter. Ik haal overigens met de turbo zo'n 450 km. Lijkt me die van jou toch wel aardig gulzig.
Berichten: 1.846
Topics: 49
Lid sinds: Apr 2005
Voor een 4 cilinder lijkt het idd wel erg heftig. In de 264 begin ik na 300km toch al wel voorzichtig naar een pomp uit te kijken..... :oops:
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Berichten: 1.984
Topics: 74
Lid sinds: Dec 2005
Precies, en dan na 50 km nog steeds geen pomp begint het zweten..
Berichten: 1.846
Topics: 49
Lid sinds: Apr 2005
Dan wordt het idd vervelend... :lol: ..ik reken altijd maar 1 op 6 (x60=... :oops
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Berichten: 575
Topics: 55
Lid sinds: Aug 2005
De 244 wordt zeer binnenkort opgehokt

Rijd nu weer een ZX diesel. 1 op 19 en een 56 liter-tank............ 1.000 km. op ÃÂ
ÃÂ
n tank ÃÂ 1 euro per liter
Natuurlijk hartstikke jammer, maar zo'n ZXje rijdt toch ook wel weer lekker, hoor. Kan het klaverblad bij Heerenveen weer met 80 nemen (met de 244 werd het boven de 60 wel wat eng...). Ook is het wel fijn weer een auto te hebben die je gewoon nooit hoeft te poetsen of je druk hoeft te maken over pekel, roest enzo.....
Maarrrrrr het blijft jammer
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
Berichten: 368
Topics: 27
Lid sinds: Mar 2006
Ik rijd een GLE automaat en die loopt op gas 1:5 Zal dat dan ook aan mijn rechter voet liggen?
Volvo 245 GLE 1979
Berichten: 1.404
Topics: 41
Lid sinds: Mar 2005
in de stad zou dat kunnen, maar snelweg.... :oops:
check je rotor/verdeelkap/bougiekabels+bougies/luchtfilter+ verdamper +je CO
moet toch echt naar minimaal 1:7 kunnen
orte Bochtenridder

& Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Berichten: 795
Topics: 32
Lid sinds: Oct 2005
Hebben jullie de huidige benzine prijzen weleens bekeken?
Dat is toch niet normaal meer :evil: :evil:
Ben blij dat ik nu voor het dagelijks verkeer de saab gebruik, die loopt tenminste 1:11 op euro 95 en 1 : 12.5 op euro 98 ( of ultimate )
60 liter x 1,39 + 83,40 euro !! dat is FL 183,48 :evil: :evil:
Voor een vol tankje!!
Ik snap niet dat wij dit pikken!
Daarom stel ik een actie voor.
Medestanders?
VOLVO 945 2.3 i aut. '92<br />SAAB 99 GL 2.0i '84<br />www.adopteereendog.nl<br />
![[Afbeelding: cooltext34912265.gif]](http://img.photobucket.com/albums/v391/jautew/cooltext34912265.gif)
<br />Een groot acteur kan u tot tranen bewegen. Maar dat kan een automonteur ook
Berichten: 455
Topics: 33
Lid sinds: Nov 2005
Ik doe mee :evil: :evil: DE FIK D'R IN!!! :twisted: :evil: :evil:
1800, Project<br />240 Turbo<br />Love Turbo's