Bout los / Turbocompressor

[henqui]

Ik ga volgende week een spruitstuk lassen (althans...mijn zwager gaat het doen). Hij heeft de juiste apparatuur naar het schijnt. Ik zal jullie op de hoogte houden.
Trouwens....heb een stuk uitlaatpijp besteld bij Hooftman...koste: 23 euro!

[LJ]

Welk stuk?

[henqui]

...tja...je kan alles een dubbele betekenis geven ...nou ik kan je zeggen dat mijn apparatuur ook voldoet :wink: :wink: :wink:

[a.huis]

heb wel eens een spruitstukje gelast want hij was door een klap in diverse stukken gebroken en ik miste ook nog een stukje ,dus van een oude kachel wat pas geslepen en weer o.k.

maar dat was geen turbo spruitstuk, daar zou ik het toch niet bij doen , komt er iets meer op aan en scheurt toch weer.

[henqui]

ach, ik heb er ??n met een barstje binnenin...wie weet lukt het.

[a.huis]

heb je de laatste keer dat met de turbo op het eiland was dat oude spruitstuk gezien van mijn sloper ? alles lasnaden van binnen en allemaal weer netjes gescheurt .

maar probeert het gewoon Henqui ik hoop dat het werkt

[henqui]

't is en blijft smeedijzer. Ik denk dat als het heel heet gestookt wordt, het misschien lukt. Verder heb ik er geen verstand van. We zien wel...lekker prutsen, toch?

[Ticcie]

de lasser van mijn Volvo had er geen vertrouwen in om het te lassen: doordat de las een andere structuur heeft en anders zal uitzetten / krimpen scheurt het onherroepelijk op dezelfde plek.

Dat waren ook mijn ervaringen uit het verleden, dus ik ga het niet eens proberen.

Ik las wel op het turbobricks forum dat je de flow in het spruitstuk kunt verbeteren door de rand waarop je turbo wordt gemonteerd een beetje kunt bijslijpen: die rand is nl. te dik waardoor de uitlaatgassen er tegen aan 'kaatsen'. Vlgs. de schrijver van dat stuk zou dat extra hitte en dus de bron van het scheuren zijn.

[TheSaint77]

klinkt wel logisch eigenlijk

[kaasie]

een nieuw type spruitstuk monteren.
die zijn mooi geflowd van binnen.
hoef je nix te vijlen/slijpen/frezen.