Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
onderstel
#31
kijk hier maar eens

http://www.volvolvo.nl/forum/viewtopic.p...=zandvoort

of deze

[Afbeelding: zandv99fz.th.jpg]


[Afbeelding: zandv80lz.th.jpg]


[Afbeelding: zandv58rw.th.jpg]
Antwoord
#32
Op zoek naar een nieuw onderstel voor mijn Volvo 242DL uit 1975 hoor ik allemaal verschillende verhalen omtrent het al dan niet vervangen, door wat dan en meer van zulks. Mag ik jullie reactie vragen op de volgende stellingen/ opmerkingen?
  • * Koni geel is iets duurder dan koni rood;
    * Koni rood is wat minder stug dan Koni geel en dus wat comfortabeler - of is dat niet een logische conclusie?
    * Wat zou een argument zijn om voor Monroe schokdempers te kiezen (kwaliteit/ degelijkheid, prijs, ??)?
    * Bij het vervangen van veren zouden de voorste exemplaren niet vervangen hoeven worden - enkel de achterste?
    * In hoeverre is het verstandig om achter verzwaarde veren te monteren ivm een LPG-tank (ong 70 l)?
Verder ben ik benieuwd naar adresjes waar voor een zacht prijsje schokkers en veren te koop zijn. Via ScandCar, NordiCar en Estate Services kom je gauw op ong € 65,- (schokkers voor), ong € 40,- (schokkers achter) en ong € 45,- voor veren.

Alvast bedankt voor alles!
R.I.P. Volvo 244 GL - 1980 - geel;
verkocht: 'de tunnel' Volvo 245 DL - 1980 - geel - LPG;
enjoying: 'Doris' - Volvo 242 DL - 1975 - bordeauxrood - LPG;
tryin to enjoy (more): 'Die Nieuwe Ouwe' - Volvo 940 GL - 1996 - groen - LPi.
Antwoord
#33
als dat het bedrag is wat je uit wilt geven voor schokdempers, dan kun je de koni's wel vergeten: een set kost snel rond de E500.

De prijzen die jij noemt zijn ok, en als je mazzel hebt krijg je OE dempers van het merk Sachs. Niks mis mee, maar niet geschikt voor sportief weggedrag. i.c.m. verzwaarde achterveren moet ie dan ok rijden.

ps. en ja, koni rood is meer geschikt voor een iets comfortabeler gebruik - geel is wat stugger en ja, koni geel is duurder.

Monroe hebben m'n broer en ik SLECHTE ervaringen mee, zou dan veel liever voor een Sachs demper gaan.

Alle schokdempers slijten, dus ook de voorste. De achterschokdempers zullen wel sneller slijten. Ligt er dus maar net aan wanneer ze zijn vervangen...
Antwoord
#34
Bedankt voor je reactie, Ticcie!

M'n vraag over al dan niet voor en achter ging meer over de veren, niet zozeer de schokdempers. De veren achter zijn in 2000 gemonteerd, dus die wil ik wel laten zitten. De veren voor zijn wsl in 1975 gemonteerd, dus zouden toe zijn aan vervanging, maar ... zoals gezegd was er een advies om die niet te vervangen (omdat dat zelden zou gebeuren). Een ander adviseerde weer om het wel te doen, omdat het verschil zo duidelijk merkbaar is.

't Worden wsl de Sachs schokkers rondom. Tis alleen nog ff de vraag of ik - als ik de pootjes toch los heb - voor ook andere veren monteer ... Verder nog de PU rubbers in de wielophanging achter (en stabi-rubbers voor) en we kunnen er weer een flinke tijd tegen (qua wielophanging dan)!
R.I.P. Volvo 244 GL - 1980 - geel;
verkocht: 'de tunnel' Volvo 245 DL - 1980 - geel - LPG;
enjoying: 'Doris' - Volvo 242 DL - 1975 - bordeauxrood - LPG;
tryin to enjoy (more): 'Die Nieuwe Ouwe' - Volvo 940 GL - 1996 - groen - LPi.
Antwoord
#35
ik kan melden dat het plaatsen van PU rubbers in de achterasconstructie toch echt heel veel voordelen biedt (lees strakkere wegligging). Dus ik kan het iedereen aanraden.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#36
Poehee - vond in een ouwe la nog een rekening van de vorige eigenaar (die m'n Volvo destijds (2000) heeft ingevoerd vanuit Zweden). 't Blijkt dat ze destijds verzwaarde veren hebben gemonteerd (voor Æ’ 217,87 !), dus daar kan ik mooi op besparen.

Via ScandCar worden het wsl Sachs (of KYB) schokkers rondom.

Via Wagner und Günther heb ik destijds wel een bussenset voor de voortrein kunnen bemachtigen, maar ze lijken geen PU-bussenset voor de wielophanging achter te hebben. Zijn dergelijke sets (wel) bij ScandCar/ NordiCar oid leverbaar?

Doen deze bedrijven trouwens ook aan korting voor leden van het forum/ register?
R.I.P. Volvo 244 GL - 1980 - geel;
verkocht: 'de tunnel' Volvo 245 DL - 1980 - geel - LPG;
enjoying: 'Doris' - Volvo 242 DL - 1975 - bordeauxrood - LPG;
tryin to enjoy (more): 'Die Nieuwe Ouwe' - Volvo 940 GL - 1996 - groen - LPi.
Antwoord
#37
ga ook eens kijken bij http://www.kgtrimning.com voor dempers,harde bussen
voor achteras,stabilisator stang. prijs wel in sk.
Antwoord
#38
Mijn IPD spullen zijn onderweg, in de USA besteld en komen met een vriend mee terug. Mijn lijstje:

PRODUCT NUMBER/ (SEE QUANTITY QUANTITY UNIT
DESCRIPTION BELOW) ORDERED SHIPPED PRICE STATUS

8K0055P 1 1 1 95.20 SHIPPED FRONT BUSHING KIT 4 PCS
******* Start of Kit components *******
PI311DVD 1 1 1 0.00 SHIPPED DVD FOR 200 FRONT POLY BUSHING
1205825P 1 1 1 0.00 SHIPPED POLY FRONT A ARM FRT BUSHING
1273711P 1 1 1 0.00 SHIPPED POLY FRONT A-ARM RR BUSHING
PI311 1 1 1 0.00 SHIPPED INST 240 FRONT POLY BUSHINGS
******** End of Kit components ********
8K0043FP 1 1 1 199.75 SHIPPED REAR LATE BUSHING KIT 10 PCS
******* Start of Kit components *******
PI328DVD 1 1 1 0.00 SHIPPED 200 SERIES REAR POLY DVD
8K0060 1 1 1 0.00 SHIPPED PANARD ROD POLY BUSHING KIT
1273622P 1 1 1 0.00 SHIPPED TORQUE ROD BUSHING POLY 82-93
1229714P 1 1 1 0.00 SHIPPED POLY BUSHING FRONT TRAIL ARM
1229165P 1 1 1 0.00 SHIPPED REAR TRAILING ARM POLY KIT
PI310 1 1 1 0.00 SHIPPED INST REAR 200 POLY BUSHING
******** End of Kit components ********
T4037 1 1 1 52.70 SHIPPED SPRING COMPRESSOR PR
T8600 1 1 1 26.50 SHIPPED GLAND NUT SPANNER WRENCH
8K0060 1 1 1 36.20 SHIPPED PANARD ROD POLY BUSHING KIT
1240 1 1 1 68.00 SHIPPED STRUT BAR KIT 240 79-93
6K4200 1 1 1 39.00 SHIPPED SB BUSHING KIT 240 79-93 20MM

Merchandise Net: 517.35

Gelukkig zijn het maar dollars :roll: :oops:
[img][/img]
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Bandenmaat Polaris velgen voor volvo 245 uit 1979 met 1993 Turbo onderstel. daanheijn 7 13.352 17 January 2014, 00:57
Laatste bericht: Dopski

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)