'Wegligging als een dweil'

[volvosvenska]

Sluit me volledig ana bij mark1970. Heb eerst met mijn 244 ook op 175/80/14 gereden. Elke bocht was een uitdaging.....daarna 195/65/15 met virgos erop gelegd. Wereld van verschil!

[Jerry]

Inderdaad naar 195 65 15 gaan en met caravan mag de druk in de achterbanden best naar 2.7 of 2.8 bar.
2 bar is echt te laag zeker met die hoge banden die er nu onder hangen.
Voor zou ik iets van 2.3 aanhouden.
Kogeldruk van 50kg moet best kunnen en met een stevige caravan zou ik zelfs voor het maximum gaan wat de trekhaak aankan.
Wat hangt er voor caravan achter?
De caravan goed beladen is ook erg belangrijk.
De oude V70 (850) schijnt net zo stabiel te zijn met aanhanger als de 240 en minder stabiel als een 740 of 940.

Mijn 945 met solifer tandemasser ligt als een blok op de weg ook op wat hogere snelheden.
Kogeldruk rond de 75kg
Banden voor 2.5 en achter 3 bar.
Na de vakantie weer terug naar 2.2 en 2.6
Totaal gewicht van de combi is wel 3500kg geweest waarvan 1400 voor de caravan.
Maar ja een late 945 is wat anders dan een 245

[skidje]

Kan me helemaal aansluiten bij d elaatste reakties. Je moet zo snel mogelijk naar 15" velgen met bijpassende band.
Wat aan die laatste 240 ook zal ontbreken is een stabilisatorstand. Die had de oudere 240-ers wel.

In combi met HD veren zal dit de auto verrekt veel stabieler maken.

Suc6

[Jw240]

Ja, 15" NU. ik heb nooit lekkere rondgereden met de 14".

Check ook alle bussen eens goed, zeker de bussen van de achteras hebben veel te voorduren en als die op zijn gaat de as scheef afhankelijk van de belasting. Niet comfortabel en zeker niet stabiel. Ik verwacht dat er nog zoiets mis is met de 240 van je ouders want normaal heeft de 240 geen ultieme wegligging maar stabiel is ie wel op normale snelheden.

mijn 1990-er had wel standaard een stabilisator achter.

Wat ook nog een goede verbetering was bij mijn 240 waren IPD swaybars (25 mm voor 22 mm achter), te koop op de VKB. Geen vervaning voor versleten bussen/kogelkoppen/dempers maar wel wat leuk extra's. Zo heb ik er jaren mee rondgerenden (icm 15" velgen en niet al te oude dempers) en dat ging goed door de bocht. Kost wel ergens 275-300 euro. verandering in comfort was er wel een beetje, maar eigenlijk alleen bij het schuin oprijden van drempels, dan gaat da carosserie meer heen en weer.

Een 940 is wel comfortabeler maar een standaard (versleten) 940 gaat vaak ook waardeloos door de bocht. Onderhoud is bij alle oudere volvo's nodig. Bij mijne zijn bijna alle bussen vervangen, samen met nieuwe dempers+veren+de rest, gekozen voor de stuggere varianten. Ik moet zeggen dat dat toch echt goed door de bocht gaat, maar het comfort is wel minder......

[Doeke Dobma]

Bedankt voor de tips, hier kan ik wel wat mee! Op zoek naar 15 inch dus. Mijn vermoeden is bevestigd, jullie meningen kunnen mijn vader vast wel overtuigen om niet naar 185/65/14 te gaan! Het gaat om een 93er 240, dus zou deze, volgens jullie, geen stabilisator moeten hebben. Kan iemand hier misschien eens een foto van een uitvoering mÃt stabilisator laten zien? Dan heb ik wat om te vergelijken. Op een 93er een stabilisator monteren, is dat een beetje plug en play?

[volvosvenska]

Ik heb helaas geen foto voor je. Maar ik zou adviseren eerst eens met de 15 inch te gaan rijden, waarschijnlijk bevalt het je al zo goed dat er voor de rest geen aanpassingen nodig zijn. Stangen kunnen er altijd nog onder.

[Jambon]

plug and play... tis geen 2serie maar komt er wel onder vandaan...

[Doeke Dobma]

Jambon,

Als je die U-vormige stang bedoeld, met de onderkant van de u die van links naar rechts tussen de achterste draagarmen loopt, dan kan ik je zeggen: die zit eronder.

Dat is toch de stabilisator?

[Jambon]

PRECIES..!

[VolvoDick]

Bij aanschaf lag mijn 244 ook als een dweil op de weg.

De schokdempers waren versleten en de voorkant stond centimeters hoger dan de achterkant.
Ik heb aan de voorkant gele afstelbare koni's gemonteerd met verlagingsveren.
Achter zitten monroe gasdempers, deze wil ik tzt. toch weer vervangen voor gele koni's.
ik heb de auto opnieuw laten uitlijnen op zoveel mogelijk negatief camber.
En ondanks dat er maar 175 x 80 x14 banden onder zitten is de wegligging geweldig.
Nog heel comfortabel en weinig last van overhellen in de bochten, windgevoeligheid en spoorvorming in de weg

[img width=800 height=473]http://i965.photobucket.com/albums/ae132/Dickvolvo244/244/100_1519_edited.jpg[/img].

Voorkant zonder velagingsveren....

[img width=800 height=600]http://i965.photobucket.com/albums/ae132/Dickvolvo244/244/Verlagingvoorkantjpg.jpg[/img]

Met 40mm verlagingsveren, geeft nog geen problemen met verkeersdrempels