Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
PU bussen (en meer) 'group buy'
#21
ik ga PB's sturen naar mensen die interesse hebben, ik wil best even wachten als sommige mensen nog willen denken.
Het duurt nog wel even voordat alles rond is, dus, het word zeker na kerstmis... zo niet rond nieuwjaar.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#22
ik heb er geen haast mee...
1800, Project<br />240 Turbo<br />Love Turbo's
Antwoord
#23
ok mooi.

Hier is een installatieinstructie van de verkoper. Dan wordt het duidelijk wat en hoe, zodat alles duidelijk is.
http://www.avalancheperformance.com/pdf/...Volvos.pdf

Hoe gaan we het regelen met betalen?
Ik zal de bestellingen van iedereen verzamelen en controleren via PM, dan per persoon het bedrag uitrekenen en dan verzamelen we het geld en bestellen we de bussen.
Het liefst natuurlijk dat de mensen eerst betalen, want we zitten nu aan een flink bedrag aan bestelling, dat kan ik ook niet zomaar ophoesten.
Thuur is wel eens langsgeweest en weet waar ik woon, ik hoop dat dat enig vertrouwen wekt.
Alles laat ik dan in een pakket verzenden, om vervolgens weer met de post verder in NL te verspreiden, of als we ergens met zn allen gaan sleutelen wordt het daar naartoe meegenomen.

De betaling aan de verkoper gaat via Paypal, dan is tot eenbepaald bedrag terug te eisen als iets mis gaat (kleine kans, verzekerd verzenden, betrouwbare verkoper op turbobricks)

weer een stapje verder!

JW
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#24
ok super JW!!

Als je nu de kosten en bestelling ff inzichtelijk maakt in een overzichtje (excel ofzo whatever) dan kan iedereen alles ff controleren. Ik heb liever dat je dat ff e-mailt naar me (zei knopje hieronder). Dan maak ik het geld z.s.m. over naar je en heb je dat alvast voor de bestelling.

Nog ff voor de duidelijkheid; ik heb alleen de rubbers voor de voortrein nodig.

En daarnaast. Mijn moeder woont in Spaubeek dus misschien kan t daar heen. Makkelijk misschien voor jou?? Of via een meeting is ook prima. Maar misschien is opsturen wel niet duur via TNT-post en dan wil ik dat ook nog wel doen.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#25
Jw240 schreef:Thuur is wel eens langsgeweest en weet waar ik woon, ik hoop dat dat enig vertrouwen wekt.

Ik voel een mini-meeting aankomen :lol:


Maar ook ik heb geen haast. Feestdagen zijn al duur zat.... En dan nog eens die Ferrita.. :twisted:


Gr Wink
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter
Antwoord
#26
Ok,

Hier zijn de underdrive pulleys en nog wat meer dingen van de verkoper:

B230 EDIS adapter + underdrive
http://www.forums.turbobricks.com/showth...underdrive

http://www.forums.turbobricks.com/showth...underdrive

http://www.forums.turbobricks.com/showth...underdrive

B23 EDIS adapter:
http://www.forums.turbobricks.com/showth...t=b23+edis
(B23 heeft geen underdrive 'nodig', die heeft al een kleine en lichte ploelie)

En de feedback over de ontwerper:

http://www.forums.turbobricks.com/showth...underdrive



Ik heb het even druk met kerst, maar het regelen gaat gewoon door.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#27
Hallo JW240 en andere geïnteresseerden.

Voor een van mijn 240-ers lijkt het me een goede investering. Maar we moeten ons niet te rijk rekenen.

Vanuit de USA komt er nog wel eens het een en ander zonder BTW en invoerkosten thuis maar met zo'n grote bestelling lijkt me dat de Douane ingrijpt. Dat kan dus inhouden:
- BTW van 19% over de hele levering (incl. verzendkosten meen ik)
- 5% invoerkosten op onderdelen

Overigens is het denkbaar dat Dale de onderdelen zonder de USA taxe levert. Heb nergens gezien waar de prijzen mee verminderd worden bij aftrek van de lokale BTW (VAT)

Ik hoe de ontwikkelingen van deze topic zeker in de gaten. Bij deze moet je me zeker meetellen voor een set onder ofwel een 245 uit 1978 cq voor mijn 245 turbo (project) !!??

Joseph
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Antwoord
#28
Jw240 schreef:ik ga PB's sturen naar mensen die interesse hebben, ik wil best even wachten als sommige mensen nog willen denken.
Het duurt nog wel even voordat alles rond is, dus, het word zeker na kerstmis... zo niet rond nieuwjaar.

Hallo, jw
Ik ga ook voor de nieuwe bussen en rubbers, het rammelt nu aan alle kanten. count me in
Volvo 945 aut LPG G3 1998, 262 coupe 1978. Saab900ClassicCabrio 1988
Antwoord
#29
ok mooi!

Ik ben nu op op een plek met maar beperkt internet, dus ik kan niet echt veel regelen/informeren. Ik mail nog wel even met de verkoper en dan gaan we over een paar weken oid. bestellen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#30
Hou er rekening mee dat je pakketje wordt onderschept door de douane en dat je dan de BTW moet bijbetalen over de goederen + verzendkosten. Vaak wordt er door de transporteur dan ook nog een fee berekend van enkele tientjes. Reken er dus op dat je pakketje 25% duurder uitvalt dan de prijs die je hebt opgekregen.

Ik heb veel over de PU bussen gelezen. Het is een veel harder spul dan het rubber dat normaal wordt gebruikt. Toch heeft het wel wat flex. Daardoor zou de auto "strakker" moeten gaan aanvoelen. Reken wel op een licht verlies in comfort. De wielophanging zal korte richeltjes iets meer door gaan geven aan de carrosorie.

Het hardere materiaal werkt enkel goed als de bussen op de juiste diameter gemaakt zijn. Hiermee is nog wel eens een probleem. De bussen hebben dan speling op de bout en dat geeft een averechts effect.

KG trimming verkoopt ook de SuperFlex set.
http://www.kgtrimning.com/

POLYURETHANE BUSHES
Informative product information and a wide range of poly bushes in more advanced material to suit Volvo's can be found at the Noltec Australia website. Other poly suppliers are Super Pro / Super Flex (Australia, Europe, USA), and IPD (USA) for Volvo suspension bush kits.
In my experience with both Volvo rubber and poly bushes, the poly is fine but the centre steel bush is drilled oversize, or simply imperial tube sizesare used, eg 1/2" or 12.7 mm. For example, an M12 suspension bolt measures 11.9mm in diameter, but bushes are often 12.5 or more. Too much slop / clearance for my liking. If your fussy, remake the steel bush.

Ik denk dat dit wel iets is wat ik de verkoper zou willen vragen...

Ik heb wel interesse....
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  240? Meer een xc240 Stai nless 8 7.871 3 March 2020, 23:59
Laatste bericht: Marc1970
  stalen velgen verbreden group buy? patrick2wd 0 2.125 29 October 2012, 21:46
Laatste bericht: patrick2wd
  Trailing arm bussen vernieuwd Frans245 4 4.150 27 November 2007, 11:53
Laatste bericht: Frans245

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)