Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
volvootje naast een pooltje
#11
misschien ligt daar de reden wel dat ze goed plaatwerken. Ze hebben immers veel te oefenen door hun weggedrag. :lol:
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#12
Haha, klopt!

Vroeger kon het nog niet zoveel kwaad in de oude Polski Fiats. Nu hebben ze allemaal opgelapte Beamers en Mercedessen en komen de klappen pas echt hard aan............ :oops:
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#13
ach, zolang ze maar goed en goedkoop zijn :-)
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#14
Ah, zolang ze maar niet op mij mikken op die middelste baan....
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#15
opgelapte beamers en mercedessen?? nieuwe golfies en fabiaatjes zal je bedoelen, tuurlijk zie je de fsoootjes en de polski fiatjes ook nog maar het verbaasde me enigzins te zien dat qua wagenpark polen niet erg veel meer onder doet aan nederland, alleen het wegennet(waar overigens hard aan gewerkt wordt a'la duitse autobahn) en kwaliteit liet erg te wensen over maar ach, we zijn er gekomen en weer terug.
maar een beetje link is het zeker daarzo
OLAR '93<br />D8 <br />mmmm, lekker, koffie
Antwoord
#16
Idd veel nieuw, maar in de grote steden toch ook veel opgelapte Duitsers.
BIj de laatste trip hebben we het eerste stuk van de nieuwe tolweg totaan Poznan genomen. Dat is echt mooier dan welke snelweg je ooit hebt gezien.

Sowieso een opvallend kenmerk vind ik van de vooruitgang in Polen: het duurt soms wat lang, maar ze nemen wel de tijd om er goed over na te denken en het vervolgens ook echt goed te doen (renovatie binnensteden, snelwegen, industrieterreinen). Ze komen er (letterlijk en figuurlijk) echt aan.......
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#17
bij Cottbus de grens over en tot voorbij de bossen nog tweebaanse dodenweg. daarna nieuwe autobahn tot aan Krakowice met hier en daar wegwerkzaamheden (meer hier dan daar) maar over het algemeen ging het prima, vooral bij Wroclaw veel oponthoud door de werkzaamheden, terugweg alternatieve route gepakt en voila, nog eerder thuis ook.
Lpg tanken no problemo he?
OLAR '93<br />D8 <br />mmmm, lekker, koffie
Antwoord
#18
klaas schreef:bij Cottbus de grens over en tot voorbij de bossen nog tweebaanse dodenweg. daarna nieuwe autobahn tot aan Krakowice met hier en daar wegwerkzaamheden (meer hier dan daar) maar over het algemeen ging het prima, vooral bij Wroclaw veel oponthoud door de werkzaamheden, terugweg alternatieve route gepakt en voila, nog eerder thuis ook.
Lpg tanken no problemo he?

Krakow en Katowice?
Antwoord
#19
:-)
zeg ... tijd niet gezien! Turbo al kwijt?
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Antwoord
#20
gelijk heb je! katowice en krakow inderdaad, maar bij katowice gingen we eraf richting oswiciem, krakowice duhuh sorry, mijn misteek, kan die namen al niet of nauwelijks uitspreken laat staan onthouden
OLAR '93<br />D8 <br />mmmm, lekker, koffie
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  amerikaanse knipperlichten naast europese koplampen monteren Tyn245GL 23 16.759 5 September 2008, 16:40
Laatste bericht: Dirk242

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)