post hier je grootste sleutelblunder.

[Pierre van Aert]

Dezelfde categorie

Van vader parkeerde zijn Ford Taunus 12m altijd in de garage in z'n vrij met handrem en mijn broer parkeerde hem altijd in z'n 1e versnelling.
Ging altijd goed, totdat mijn vader in de kop van de garage een nieuw keukenblok had gezet en mijn broer hem in z'n 1e versnelling had geparkeerd.
De volgende ochtend : KRAAAAAAK.

[TheSaint77]

ik had net mn droom auto gekocht toen ik 20 was...dus zo'n 8 jar geleden (en ik heb m nog steeds!) Ja het is die blauwe amazon combi. Maar toen ik m destijds kocht had de auto jaren stil gestaan. Een paar omwentelingen van de startmotor waren overigens nog steeds voldoende om het beestje in beweging te krijgen. Maar de remmen zatten natuurlijk vast. De schijven vóór (ja dat was een koopargument, dit was er een van de eerste) zaten muurvast. Dus ik alles uit elkaar...maar dan??

Ik had NUL komma niks sleutelkennis. Maar vogelde alles zelf uit of vroeg het aan ingezetenen om me heen. Na de luchtdruk erop gezet te hebben zonder succes en de hamer en weet ik het wat allemaal wist ik het toch even niet meer. Kwam er iemand op het idee; "monteer ze opnieuw zonder ze om de remschijf heen te hangen en begin maar eens flink op je pedaal te stampen" en ja hoor...los! Daarna alles zelf gereviseerd, nieuwe cups en rubbers erin. Toen wist ik wel hoe die dingen werkte en in elkaar zaten. Bij een optelsom bleek dat als ik revisieklauwen had genomen ik ongeveer 10 gulden goedkoper of duurder (weet ik niet meer precies) uit was gekomen. Maar dat vond ik nog de minste zorg, Ik wist nu hoe het zaakje werkte.

Niet echt een grote blunder want ik vond het wel leuk, maar het ging natuurlijk niet over rozen.

[klaas]

op m'n vijftiende bijverdienen in een garage werkte er net en doorsmeren van een suzuki alto. motorolie eitje natuurlijk, versnellingsbak peilen, no problem! totdat ik de "plug" eruit draaide en de bout wel wat lang vond, voordat ik het wist hoorde ik een metaalachtige "klonk" en deed de achteruit het niet meer! daar zat dus een schakelgaffel aan vast, bak uit mekaar spul weer afstellen en olie peilen via het peilstokje wat boven op de bak zat!! leermomentje zal ik maar zeggen

[scimitar]

Die van mij:

FF olieverversen bij de Audi van mijn broer... Inderdaad, dezelfde stunt als Jos. De versnellingsbak afgetapt. Alleen - ik had toen al jaren sleutelervaring. Maar ja, die #$% Audi had een forse afdekplaat onder de motor, terwijl de bak wel vrij was (motor in lengterichting, voor de versnellingsbak en Audi = voorwielaandrijving).
Ik zat zwaar niet op te letten. Bij de garage waar ik wel eens gereedschap leende (en waar mijn broer zijn Audi gekocht had en ook wel onderhoud liet doen), werd ik de eerste week daarna hartelijk uitgelachen.
Kortom, een forse deuk in mijn "thuis-sleutelaar" imago.

[Jw240]

hmm. een keer een slipkoppeling zonder koppelingsklok erop op toeren gebracht.. zwiep en weg
in mn hand gezaagd, ontelbaar vaak gedaan denk ik, verbrand hier en daar, kleren in brand gezet bij het lassen, vanalles
ik denk nog na.... weet het zo niet zo precies meer 8)

[Jw240]

Over olievervangen gesproken...de eerste keer dat ik dat zelf deed had ik de olie netjes opgevangen in een afwasteil...milieubewust als ik was zorgde ik ervoor dat ik geen druppel knoeide. Met een trechter zou ik het in de lege jerrycan terugschenken en af laten voeren met de chemocar...totdat ik per ongeluk de teil omver schopte :oops: :oops: :oops:

ook wel eens gebeurd....

[geestschrijver]

Ook leuk: als jongen van 18 probeerde ik de voorvork van mijn Honda CB550K3 uit elkaar te halen. Op een gegeven moment had ik ergens een schroevendraaier tussen gezet om als hefboom te gebruiken, omdat ik iets niet los kreeg. Toen het betreffende onderdeel losschoot, werd de schroevendraaier naar de overkant van de straat gelanceerd, dwars door het (krokante) voorspatbord van de Talbot van de overbuurman...

(O ja, en de omver geschopte teil met afgewerkte olie is me ook niet geheel onbekend...)

[henqui]

ook wel eens gebeurd....

(O ja, en de omver geschopte teil met afgewerkte olie is me ook niet geheel onbekend...)

gelukkig...ben ik niet de enige :-)

[LJ]

Die teil met olie idd. Daar weet ik ook nog een leuke van
Ik moest een keer in een garage de verlopen olie in een opvangvat (welke je zeg maar onder de auto zet om te verlopen olie in op te vangen) overpompen in een grote tank. Nu moest ik dat toendertijd met luchtdruk doen. Dus je zet een paar kraantjes van dat vat dicht, sluit perslucht op het vat aan, hangt een slagetje in de grote tank en dan gaat de olie lopen totdat het vat leeg is. Nu moet je er natuurlijk wel op letten dat je een juiste, en dus niet te hoge druk op de luchtdrukregelaar instelt, 0,3 bar, en niet zo'n 4 bar wat dus resulteer in een 'tuinslag effect'.. Ik heug me nog goed hoe ik een hele middag op m'n knieen die garage ben doogekropen met ovral grit, poetsdoeken en verlopen olie om me heen.. Nadertijd kan ik er wel om lachen maar toen..

[Peter Timmer]

Mijn eerste sleutelblunder dateert ook uit de tijd dat ik alleeen maar sleutelervaring had met mijn brommertjes. Ik had een deuk gereden in het kofferdeksel van mijn Corolla. Een centimeter of 15 diep en 40 tot 50 centimeter in doorsnee. Ik zou dat wel even vullen met plamuur . Deuk flink hoog opgevuld en tijdens het wachten tot het een beetje stijf werd om te bewerken "even" koffie gaan drinken :oops: . Reultaat was dat ik de tijd die ik nog met die auto gereden heb, ik rondreed met een soort van tulband achterop :lol: . Zelfs met een rasp niet vlak te krijgen en helemaal vol met luchtbelletjes :lol: :lol: