Wat is dit?

[Volvo 142 B23]

Lijkt op de stekker die bij mij rechts in de auto hangt. Daar hoorde de Idle Control computer aan te zitten. Dat zijn twee van deze stekkers, een zwarte en een blauwe. Maar zoals gezegd, die zit dus rechts. Verder zou lijkt ie nog wel op de stekker van m'n brandstofpomprelais.

[Marc1970]

Dat is een typische relais stekker inderdaad. Als je een sedan hebt, kan het bijvoorbeeld de lege plek van het intervalrelais voor de achterklepwisser zijn.

Wat voor kleuren draad zitten eraan?

[Stinky]

Er zitten heel veel draden in. Ze hebben deze stekkers gebruikt omdat daar veel ongebruikte draden in kunnen.

[Nicolaas H]

Weer terug van vakantie, vandaar de trage reactietijd.

Dat is een typische relais stekker inderdaad. Als je een sedan hebt, kan het bijvoorbeeld de lege plek van het intervalrelais voor de achterklepwisser zijn.

Wat voor kleuren draad zitten eraan?

Die opmerking over de achterklepwisser is misschien interessant voor mij. Deze doet het namelijk niet. [Kleine leugen; ik heb hem wel eens twee of drie slagen zien maken toen ik aan het wisserboompje rechts zat te morrelen. Heb er echter nooit leven in gekregen, ook niet na vervangen door garage van de kabelbomen links en rechts in de achterklepscharnieren.] Ik heb overigens een stationcar uit 1984; een aansluiting voor een of andere boordcomputer lijken mij daarom niet aan de orde.

De draden komen gezamenlijk uit de opening die rechtsboven van het deksel van het zekeringenkastje zit. Omdat de batterij van mijn camera leeg is maar even een getekende situatieschets met kleuren erbij. Wat kan een logische reden zijn geweest om dit relais te verwijderen?

<img src="http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/stekkerschets.jpg" border="0" alt="" />

[Volvo 142 B23]

Die van mij is ook van '84 vandaar mijn opmerking ;-).

[Nicolaas H]

Dan heb jij een modernere uitvoering denk ik. Een brandstofpomprelais heb ik volgens mij ook niet want de brandstofpomp is bij mij nog mechanisch aangedreven. Ben evengoed blij met elke suggestie voor deze stekker.

Ben in het Servicehandboek bedradingsschema's nu iets tegengekomen wat er inderdaad heel erg uitziet als deze stekker en wat lijkt op een intervalrelais voor de ruitenwisser/sproeier voor de achterzijde. Wat me opgevallen is is dat voor de sproeier en wisser aan de voorzijde hetzelfde relais nodig is. het lijkt ook op dezelfde plaats te zitten. Is het wellicht ook dezelfde?
De bediening van de voorruitwisser en -sproeier doet het echter uitstekend dus nu snap ik het niet meer. Hoe kan dat zonder intervalrelais?

[Volvo 142 B23]

Is een k-jet motor. Die heeft wat elektronica maar modern is ie niet hoor :-). Maar ik kan me voorstellen dat er bij een carb motor wat stekkers overblijven en dus in het geheel niet gebruikt hoeven te worden. Waarschijnlijk gewoon een accessoirestekker.

[Marc1970]

Voor en achterwissers zijn 2 relais, ik neem aan vooral voor de intervalstand want de wisser zelf is een simpelere schakeling. Het relais voor voor is zwart, voor achter is blauw/geel.

Kijk eens onder het tapijt, linksonder de kopp. pedaal, daar zit een dekseltje waar ze ws. beide onder zitten.

[Marc1970]

Het is denk ik toch een ongebruikte stekker voor het brandstofpomprelais. In mijn schema heeft deze 2x geelrood 1x blauw, 1x rood, 1x zwart, 1x witrood (dit is de signaaldraad voor vonk v.a. de bobinepin 1, ik zie geen ander relais waar witrood ingaat), 1x blauwrood.