Volvo Forum Volvolvo.nl: Leukste Volvoforum van Nederland en België › Modelgerelateerde info › Specifieke TURBO info v
sportuitlaat

Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Topic Modes
sportuitlaat
Ticcie
Gast
 
#11
24 January 2006, 23:46
maar een Simons uitlaat is slechts 2,5 inch en niet van RVS.....
Antwoord
eric vermeer Offline
Posting Freak
*****
Berichten: 974
Topics: 44
Lid sinds: Apr 2005
#12
25 January 2006, 20:17
oke daar heb je gelijk in al moet ik zeggen dat 2,5"ook al een hele diameter is en volgens mij de uitlaat ook grotendeels rvs is

mijn uitlaat zit er nu zo?n 4 jaar onder en nog geen roest te bekennen

maar als ik nu ook moest kiezen zou het ook een ferrita worden
Volvo S70R B5234T4 M59 
Zoek
Antwoord
John242 Offline
Posting Freak
*****
Berichten: 795
Topics: 32
Lid sinds: Oct 2005
#13
25 January 2006, 22:02
Ik weet, het is geen turbo.
Maar het heeft wel met sportuitlaat te maken,
Op mijn 360 gezet, achterste demper eraf en vervangen door een stuk pijp met eindstuk.
[Afbeelding: uitlaat.jpg]

Is nu een soort "poor man's WRX" :lol: :lol:
VOLVO 945 2.3 i&nbsp; aut. '92<br />SAAB 99 GL 2.0i '84<br />www.adopteereendog.nl<br />[Afbeelding: cooltext34912265.gif]<br />Een groot acteur kan u tot tranen bewegen. Maar dat kan een automonteur ook
Zoek
Antwoord
Ticcie
Gast
 
#14
25 January 2006, 22:23
ik ben eerlijk gezegd niet zo van die eindstukken: gewoon een dunne rvs-pijp van een aardige diameter als eindstuk vind ik al genoeg!

Ik ga toch voor de ferrita set, maar houd me aanbevolen voor suggesties mbt de demping en flexibel tussenstuk.
Antwoord
TheSaint77 Offline
Super Moderator
******
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
#15
25 January 2006, 22:36
OK, maar hoe ga je het nu doen met de voorzieningen om er toch LPG onderbou onder te krijgen? Flexibele stuk ertussen? Of heeft European tuning misschien een oplossing daarvoor?
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Website Zoek
Antwoord
Ticcie
Gast
 
#16
25 January 2006, 23:14
da's niet zo heel moeilijk: een verlengstukje voor de achterpijp om de achterpijp wat verder naar achteren te plaatsen en een ander eindstuk.
Antwoord
TheSaint77 Offline
Super Moderator
******
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
#17
26 January 2006, 11:34
En heb jij nog een trekhaak? Want die LPG trekhaken die er zijn vind ik foei lelijk. En dan soms die pot er nog onder. Slecht! Dus ik zou graag mn gewone trekhaak willen behouden, ?n LPG (LPi??, maar zie daarvoor ander topic svp) ?n een 3" Feritta o.i.d.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Website Zoek
Antwoord
PP Offline
Posting Freak
*****
Berichten: 1.404
Topics: 41
Lid sinds: Mar 2005
#18
26 January 2006, 11:37
LPG trekhaak is WEL erg handig met inparkeren en achteropkomende sukkels Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin
orte Bochtenridder Smile &amp; Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Zoek
Antwoord
kaasie Offline
Posting Freak
*****
Berichten: 1.442
Topics: 28
Lid sinds: Mar 2005
#19
26 January 2006, 22:03
wel flexibel met rvs lassen he (TIG)
of met co2 met rvs draad
met gas en zuurstof wil het absoluut niet
[Afbeelding: 472pm0.jpg] [Afbeelding: shockedy.gif]
Website Zoek
Antwoord
Ticcie
Gast
 
#20
27 January 2006, 20:36
ja, het wordt helaas wel zo'pot die net achter je achterbumper hangt en dan idd ook nog een lpg-trekhaak....

Wil het eea nog wel een beetje maskeren door zo'n zwarte plaat achter de achterdemper te plaatsen die vlgs mij standaard was voor de modeljaren 81-83.

Lassen laat ik over aan mijn lasser, die zal wel weten hoe je RVS aan elkaar krijgt!

LPi is trouwens wel interessant, nog eens aan HPO vragen als ik zover ben. vrees dat het niet kan met zo'n oude turbo....
Antwoord


Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)