originele sperachteras

[eric vermeer]

ja idd van henk
was ook nog wel een redelijk 245 zo te zien

[TheSaint77]

misschien wel handig als 'donorkoets' voor de mijne ?

[eric vermeer]

wat voor olie moet er eigenlijk in
ik weet dat er speciale sper olie in moet maar welk type?

ik ben hem nu helemaal aan het schoonmaken dus wordt steeds mooier

oja ik heb nog een 16mm achterstabstang voor hÃÂÃÂl weinig af te halen
en standaard veren voor een 245 die zaten er ook nog bij en ik doe er niets mee
dus liefhebbers laat maar weten
zal het ook nog in de te koop rubriek zetten

[Ticcie]

zo'n sper wil ik ook nog eens, ooit eens net achter het net gevist.

Ben heel benieuwd hoe ie gaat bevallen en of ie z'n werk naar behoren gaat doen.

Ga je m reviseren of alleen van buiten schoonmaken?

[eric vermeer]

alleen van buiten, de as heeft nog maar 205000km gelopen dus is niet echt veel
en probeer er eerst zo mee te gaan rijden
ik ben ook zeer benieuwd hoe het gaat bevallen

[eric vermeer]

de as heb ik al een heel eind schoon behalve de ankerplaten en deksel want die worden toch vervangen
ik heb de as gelijk gecontroleerd op sper werking en deze is goed hij moet minimaal 25nm hebben
en bij het controleren begon hij bij ongeveer 30nm door te slippen dus okÃÂ

[240diesel]

Ziet er goed uit!

Ben benieuwd wat je ervaringen zijn met rijden bij gladheid.
Theoretisch zal je dan in de bocht grip verliezen met 1 wiel.

30 Nm lijkt trouwens helemaal niets maar het wordt toch echt opgegeven dus je meting wil ik niets aan af doen.
Misschien kan jij (of een ervaren sper-kenner) eens wat uit kan leggen over de werking.
Stel dat je met 1 wiel in de blubber staat en het andere op stroef asvalt moet die 30 Nm dan uitkomst bieden????

Beslist niet kritisch / jalours bedoelt hoor, ik heb zelf ook een as liggen met sper en een overbrenging van 3.55:1 en wil deze misschien ook onder mijn 245 zetten.Probleem is alleen dat ik een 3.07:1 wil en dat kroonwiel heeft een ander differentieelhuis nodig.Daarom wacht ik eerst die 3.07 ervaring even af en jouw ervaring met het (limited) sperdifferentieel.

Gaaf dat je ons met foto's op de hoogte houdt, ik heb zelf ook e.e.a. aan foto's klaar liggen om een ander achteras-topic mee op te luisteren.

[eric vermeer]

30nm is ook niet veel maar dit is de wrijving tussen de platen als ze zijn ontlast
en je draait dan aan de wielen ipv het pignon
dus als je begint weg te rijden klemmen de platen eerst vast in het differentieel

de werking ben ik uren mee bezig geweest voordat ik precies wist hoe het nou werkt
maar ik ben er helemaal uit en is moeilijk uit te leggen
dat is een tik van mij denk ik, ik moet altijd weten hoe alles nu precies werkt dus ook een sper ;D ;D

van de week komen de bestelde onderdelen binnen: een achterdeksel, 2 ankerplaten, sperolie en nieuwe handremvoeringen
dan kan ik beginnen met schilderen en begint het wat oog te krijgen

[Jw240]

mooi, dat lijkt een Dana LSD, ik had niet verwacht dat die in '91 in een 240 zou zitten ;D

hij gaat inderdaad harder sperren wanneer er kracht op komt. erg mooi

[eric vermeer]

mooi, dat lijkt een Dana LSD, ik had niet verwacht dat die in '91 in een 240 zou zitten ;D

hij gaat inderdaad harder sperren wanneer er kracht op komt. erg mooi

dat lijkt niet alleen dat is nog zo ook
de auto waar hij onderuit komt is een 90er
maar volgens vadis zijn de automatiche locksper's pas in 93 dus op de laatste 240 toegepast

het enige wat ik hoop is of hij het uithoudt onder de turbo
als accecoire was hij er niet voor de turbo, waarom weet ik niet, enig idee waarom niet?

kan niet wachten totdat ik hem eronder heb zitten maar we hebben nogal wat werk te gaan dus
maar ik hou jullie op de hoogt met foto's