LHD dashboard Turbo 1984 inbouw in RHD 245 van 1978

[Jelmar]

Kabelboom zal ook wel stuk(je) tekort zijn.

[Peter Timmer]

Rembekrachtiger zal idd geen probleem zijn, maar de bedrading naar het dashboard en de ruitenwissers zijn je grootste problemen.
Voor de problemen met de bedrading van de dash is volgens mij de simpelste oplossing om je komplete kabelboom naar de andere kant te leggen :o

[John242]

Als ik bij mijn saabje kijk, dan zitten de ruitenwissers ook andersom.
Dat was toen origineel zo, En dat werkt best goed eigenlijk.

[240diesel]

koop gewoon een dubbele bediening uit een engelse lesauto, je rechterarm is lang zat voor het stuur en het gaspedaal kent maar 1 stand (remmen is een uiting van angst)

[John242]

;D

[skidje]

Nog eens goed gekeken vandaag. Van de oudere dashboards lijken de bovenplaat in 2 lange delen. Een vast gedeelte naar de voorruit met ventilatie e.d. wat helemaal vlak is. En naar voren is er een deel wat simpel demontable is en vervangbaar met een LHD uitvoering. Dus hiervoor maar een adv. geplaatst in gezocht.

De kabelboom is waarschijnlijk te lang. Hoewel dit alleen een probleem qua opbergruimte kan geven!!

Rembekrachter hangt netjes aan de plaat in het schutbord. Kan simpel met onderdelen uit de sloper worden omgezet.

Verwacht de rest van de onderdelen zelf te hebben.

zal tzt foto's van voor en na tonen.

Opm: Naast de rembekrachtiger lijkt een hydr. potje gemonteerd te zijn wat lijkt op een hydr. koppeling. Was dit in de 240 voor engeland nog steed het geval?