herinneringszoemer autogordels

[Nicolaas H]

Weerstand meet ik op de stand met Ohm-teken en met de accu eraf. Hij geeft 1 aan [in 'rust] en als ik meet, lees de waarde 0.00 af.
Spanning meet ik op de stand 20V, met de accu aangesloten ; )

[Ik heb nog wel een beetje opgelet bij natuurkunde vroeger, haha!]

Ik heb S van het contact nagemeten met een betrouwbaar aardepunt. Als de sleutel erin zit meet ik 0,01 V als ik de sleutel een beetje aanduw komt er opeens, 12,67 V. Hoe krijg ik deze speling uit het slot of hoort er een beetje speling in te zitten?

Een snerper heb ik trouwens nooit gehad / gehoord. Heeft misschien wel op de loze stekker gezeten waarop de roodwitte en de zwartwitte draad beiden aangesloten zitten. Lijkt logisch. Dit is overigens een driepolige stekker met ook nog een grijze draad erop en dat is dan weer onlogisch gezien de tekening in mijn boek waar voor de sleutelwaarschuwing maar twee polen aanwezig zijn.

[Arjan.]

Ah, dat is mooi. Ging er al wel vanuit dat je opgelet had maar kon weggezakt zijn. Was vooral verbaasd omdat het je het over de 20V stand had.

Die speling in het contactslot hoort niet lijkt me, dit zal ook de reden zijn dat je maar heel even signaal had.

Die loze stekker is het inderdaad. De andere draad zal van de verlichting zijn, die werkt namelijk op dezelfde zoemer. Waarschijnlijk staat de tekening daarvoor op de bladzijde ervoor of erachter

[Nicolaas H]

OK, de vraag wordt dus:

Wie heeft er wel eens speling in z'n contactslot gehad en wat is daaraan te doen?

Ik maak daar even een nieuw draadje van ...
[Die herinneringszoemer komt daarna pas.]

[Nicolaas H]

Ah, dat is mooi. Ging er al wel vanuit dat je opgelet had maar kon weggezakt zijn. Was vooral verbaasd omdat het je het over de 20V stand had.

Die speling in het contactslot hoort niet lijkt me, dit zal ook de reden zijn dat je maar heel even signaal had.

Die loze stekker is het inderdaad. De andere draad zal van de verlichting zijn, die werkt namelijk op dezelfde zoemer. Waarschijnlijk staat de tekening daarvoor op de bladzijde ervoor of erachter

Klopt, heb ik ook in mijn boek staan. Als ik de grijze draad op mijn multimeter aansluit [en de zwartwitte natuurlijk] krijg ik met geopende deur en met licht aan 12 V. Doe ik de deur dicht, valt deze spanning weer weg. Werkt dus naar behoren.
Als ik de verlichting op de USA-zoemer aansluit heb ik een vraag.
Klem 58 is duidelijk maar klem 31b staat niet op het relais [wel in mijn tekening als de klem waarop ik de zwartwitte draad op aan zou moeten sluiten]. Waar sluit ik deze op aan?

En dan nog een vraag: hoe kan ik de zoemer op de accu aansluiten om te checken of de zoemer sowieso wel werkt/zoemt? Dat wil ik namelijk ook graag uit kunnen sluiten.

[Arjan.]

Klem 31b en Su zijn hetzelfde, beide massa via deurschakelaar als de deur open is.

Als je de zoemer wilt testen sluit je hem op dezelfde manier aan als je hierboven met de multimeter gedaan hebt, dus de grijze draad op 58 en de zwartwitte op Su. De zoemer zou dan af moeten gaan als licht aan is en deur open.

Edit: Ook moet 31 naar massa.

[Nicolaas H]

Ik ben nu eerst even uitgegaan van de schakeling zoals die is als het een waarschuwing voor de gordels is. Zo staat dit USA-relais namelijk in mijn boek.
Dan moet er spanning staan op S en op 15. Voor de rest moeten GF/2 en 31 geaard zijn. Als ik zo de zoemer zo aansluit op de polen van de accu krijg ik geluid! [Voor het eerst gehoord dus dattie het doet!]

Als ik nu alleen Su en 58 aansluit krijg ik geen geluid. Blijkbaar moet er meer gebeuren ... Gezien het bovenstaande lijkt me dat niet onlogisch. Ik ga weer even nadenken ...

[Arjan.]

Oeps, uit mijn hoofd 31 vergeten, die moet inderdaad altijd naar massa.

Met 12V op 58 en massa op 31b en 31 moet hij afgaan. (licht vergeten)
Met 12V op S en massa op 31b en 31 moet hij afgaan. (sleutel vergeten)

Toch?

[Nicolaas H]

Ik ga het vanavond nog eens proberen! THANX

[Arjan.]

En?

De mijne doet het inmiddels wat hij hoort te doen (denk ik). Was 1 diode stuk, net een nieuwe in gesoldeerd.

Relais is wel schappelijk, als je binnen 5 seconden je gordel niet om hebt stopt hij met mopperen en vindt dat je het dan zelf maar uit moet zoeken. Dit is dus echt een herinnering, geen steeds irritanter wordend dwangbevel zoals in moderne auto's.

[Nicolaas H]

Gefeliciteerd! Wat goed. Hoe meet je een diode eigenlijk? Dat zijn toch die zwart cilindertjes met drie voetjes in een schakeling? En hoe zit het met de sleutel-waarschuwing en de lichtwaarschuwing?

Zelf nog geen tijd gehad. Ik heb op brickboard.com gevraagd aan die Amerikanen of hun 'chime' [zo heet zo'n gong daar] ook waarschuwt voor vergeten sleutels en vergeten licht. Ze beweren van wel maar hoe dat dan aangesloten zit, daar zijn ze nog even op aan het studeren ...
Ik heb trouwens vooral het probleem dat S geen spanning geeft als mijn sleutel erin zit; dat gebeurt alleen als ik de sleutel een beetje aandruk. Er zit blijkbaar speling in het slot/de sleutel/ de combinatie van beiden? Ik heb er een nieuw draadje [op Volvolvo] voor aangemaakt.