Verbeteren of verzieken...

[Jambon]

http://www.rodsnsods.co.uk/forum/garage/...8546/page3

[Volvo 142 B23]

Ja die meneer maakt leuke spulletjes voor de Amazon, p1800 en 140. Helaas heeft ie nogal een historie van niet leveren/laat leveren. Op turbobricks loopt een draadje dat ik eerst eens zou doornemen voor ik iets zou bestellen bij em.

[Jambon]

Ja die meneer maakt leuke spulletjes voor de Amazon, p1800 en 140. Helaas heeft ie nogal een historie van niet leveren/laat leveren. Op turbobricks loopt een draadje dat ik eerst eens zou doornemen voor ik iets zou bestellen bij em.

nou bestellen, daar horen volgens mij centjes bij.. voor de 140 heb ik nog niet ontdekt, nog ff doorspitten dus..! het enige wat ik wil weten is hoe ik aan dergelijke fusees kom, want die zijn belangrijk voor het bekende Ackerman-efffect (stuuruitslag..) En welk stuurhuis hij gebruikt. De rest is uiteindelijk laswerk voor de betere lasser.. Want de set-up is hetzelfde al m'n MGB heeft. Stuurhuis tegen de voorasbalk, en verder aan de fusees geknoopt..

[Volvo 142 B23]

240 stuurhuis zit ook op de vooras geknoopt.

[Jambon]

240 stuurhuis zit ook op de vooras geknoopt.

nou ja, bedoel eigenlijk, zo nieuw is het niet, maar welk ding is het. Ik heb foto's van een US 1800 met een aangepast 200 stuurhuis, maar dan de uitslag weer, niet goed dus..

[Volvo 142 B23]

Zal toch wel uit te rekenen zijn? Ze bouwen nu al meer dan 100 jaar auto's. Vast wel een boek te vinden met de juiste rekentechnische trucjes.

[Jambon]

oh ja, het is een berekening, en dan kun je (moet je) dus de fusees opnieuw maken. Afgaand op de foto's zie ik strak afgewerkte exemplaren zitten, ik verwacht dat dat een nieuw product is, dan wordt het lastig, lees duur. Enige wat overblijft is op zoek naar een fusee met nagenoeg dezelfde specificaties vwb hoogte en astap, als er dan een los deel aan zit waar de stuurstangen aankomen te zitten, dan kun je aan de hand van de berekening bepalen hoelang (is ook een chinees..) deze fusee-armpjes zijn moeten..

[Volvo 142 B23]

En de huidige fusee heeft een stuurarm. Welke richting moet die op bij gebruik van een modern stuurhuis?

[Jambon]

En de huidige fusee heeft een stuurarm. Welke richting moet die op bij gebruik van een modern stuurhuis?

op zich maakt de richting niet zoveel uit, veel keus heb je trouwens niet. Het is eerder de lengte, daarmee veranderd de uitslag van zeg maar het binnenste ten opzichte van het buitenste wiel. Je zou kunnen verzinnen om het onderste deel van een 200 veerpoot zo aan te passen dattie de 140 fusee bv kan vervangen. Als je kunt uitgaan dat de spoorbreedte van een 100 overeenkomt met een 200, zou je er theoretisch van uit kunnen gaan dat het Ackerman -verhaal overeind blijft als eea onder een 100-serie zit..

Wel een leuke puzzel ,als je met wat spullen en wat budget vooruit kunt..

[Jambon]

[url=http://forums.swedespeed.com/showthread.php?201780-What!-Another-142-Project-Car]De tip van Sludge hier ook maar even neergezet..[/url=]