28 April 2011, 21:41
post hier je grootste sleutelblunder.
|
28 April 2011, 21:52
Fantastisch, daar wordt je toch helemaal blij van als je die tegen komt?
Ook te reserveren voor Volvolvomeetings?
28 April 2011, 21:58
Citaat:kweet niet helemáál zeker of het hier een blunder betreft... Ja, Jambon .Dit is er toch echt ÃÃn (even zout in de wond wrijven...)
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
28 April 2011, 22:13
Black Moose schreef:Fantastisch, daar wordt je toch helemaal blij van als je die tegen komt?de eigenaar is startend vanuit dezelfde situatie als de mijne, dus elke opdracht is welkom.. edwin schreef:Ja, Jambon .Dit is er toch echt ÃÃn (even zout in de wond wrijven...)geeft niet, moet toch nog doezen..
28 April 2011, 23:28
Jambon
Wil je het vliegwiel wel op 350 Nm vast zetten? Is veel, maar zo wordt het voorgeschreven. De drukgroep moet kruislings vastgezet worden, op 25Nm. Koppeling moet eigenlijk voor het nette wel gecentreerd worden dmv een losse prise as! Verder de koelplaatjes tussen de cilinders niet vergeten, deze zijn van groot belang betreffende de levensduur van het blok (valt en staat met goede koeling). Daarom ook bij een luchtgekoeld VW blok ALLE motorbeplating monteren, anders kan er een verkeerde stroming in de lucht komen waardoor bijvoorbeeld cilinder 3 te weinig gekoelde lucht krijgt. Even wat belangrijke dingen, zie het niet als een aanval
28 April 2011, 23:38
DennisvdB schreef:Jambonmomentsleutel voor 350 nm heb ik niet, wel een pijp van 3 mtr.. wel 1tje voor de rest.. losse as of speciaal gereedschap heb ik niet, maar heb platen altijd op het oog gecentreerd, met geduld en goed kijken/voelen gaat het ook, duurt alleen langer..
28 April 2011, 23:52
controleer ook de thermostaat of ie niet lek is, anders gaan de kleppen van de koeling niet open als de motor warm is!
29 April 2011, 10:15
ja, inderdaad. Je kan het eventueel weg laten als ie lek is, maar dan moet je de kleppen permanent open zetten, maar dat betekent dat de motor heel langzaam opwarmt. Dat balgje drukt de kleppen open als de motor op temperatuur is dmv een staafje dat in het balgje geschroefd wordt en verbonden is met de kleppen, zorg ervoor dat eea goed gangbaar is.
29 April 2011, 19:49
kon niet wachten op je antwoord, dus het koelhuis r weer af, bleek de klep al lang foetsie.. ok dus.. vandaag is het blok nog 2x er af geweest, gaskabeltje moest worden doorgevoerd... Vanwege de oliepomp met koeleraansluiting moets de achterste ophangsteun worden aangepast... anywho, hoop 5ven en 6sen, ding hangt, gooit um goed rond zonder bijgeluiden (er is een hoop af geweest) , gaat uiteindelijk om de wannabee-bunder en is geen Volvi..
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
Lijst met mogelijk verwante topics | |||||
Topic | Auteur | Reacties | Weergaven | Laatste bericht | |
Vloeken in de kerk, post je auto die GEEN Volvo is. | SanderGLT | 96 | 89.710 |
3 August 2020, 20:59 Laatste bericht: Arjan. |
|
Gaat iemand hier naar toe? | A_A | 1 | 3.745 |
24 June 2014, 08:55 Laatste bericht: A_A |
|
Ik ben nieuw hier dus ik stel mezelf even voor | CaptainIglo | 2 | 3.584 |
19 July 2013, 10:08 Laatste bericht: frox |
|
Uitstapje naar s'werelds grootste autoshow | jos245 | 2 | 2.916 |
18 September 2011, 11:00 Laatste bericht: Jambon |
|
Iemand zocht hier toch een 240 Koets ? | pwassink | 1 | 2.268 |
30 November 2008, 17:01 Laatste bericht: Jelmar |
|
Wegens groot succes ook hier het ONZIN topic | Postma 245 GL | 450 | 148.072 |
22 March 2008, 14:37 Laatste bericht: Postma 245 GL |
|
Wat klopt hier niet? | LJ | 21 | 11.433 |
29 October 2006, 10:00 Laatste bericht: MP |
|
wat ben ik hier nou weer aan het doen | a.huis | 60 | 28.632 |
29 August 2006, 21:22 Laatste bericht: Peter Timmer |
Gebruikers die dit topic lezen: 2 gast(en)