31 December 2016, 00:31
Meestal schrijf ik iets als "lekker bezig" in de commentaren van een project thread. Maar ja...
Succes!
Succes!
Groenigheden..
|
31 December 2016, 00:31
Meestal schrijf ik iets als "lekker bezig" in de commentaren van een project thread. Maar ja...
Succes!
31 December 2016, 01:46
Arn02 schreef:Meestal schrijf ik iets als "lekker bezig" in de commentaren van een project thread. Maar ja.....morgen ff een andere meter er aanhangen.. de infraroodmeter geeft overal een graadje of 65 op de kop weer bij -5..
31 December 2016, 13:32
Even de batterij vervangen van de infrarood meter?
Verstuurd vanaf mijn E5603 met Tapatalk
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970
31 December 2016, 18:17
Jerry schreef:Even de batterij vervangen van de infrarood meter?da's een nieuw ding, vandaag de thermostaat in de waterkoker gehangen, bleef mooi dicht, bli nadere inspectie blijkt ie scheef te zijn.. Oude ernaast gehangen, die zit nu dus gewoon in de auto.. slangen en radiator komen nu gewoon bij, dat deel is dus opgelost.. Kachel blijft aan de koude kant, die wil gewoon niet lekker ontluchten met al die LPG toestanden erbij.. morgen maar eea losdraaien. De meter in de auto staat nog vrolijk in het rood, dus de meterkluster er maar ens uithalen, hopen dat ik nog een spaningregelaartje heb zitten..
31 December 2016, 20:27
Dan valt het gelukkig nog mee, ontluchten duurde bij mij een week.
Kachel deed wel meteen goed mee maar wel een dag of 7 wat koelvloeistof bij moeten vullen. Thermostaten gaan tegenwoordig ook geen 10 jaar meer mee. De kwaliteit van sommige onderdelen word er niet beter op. Verstuurd vanaf mijn E5603 met Tapatalk
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970
3 January 2017, 23:57
..inmiddels al een paar keer op de snelweg gezeten, de kachel wordt eindelijk wat warmer maar haalt het nog niet bij de gele.. De temp-meter staat vrolijk in het rood dus op zoek naar een andere spanningregelaar, of vervangen door een stukje elektronica vooe 80 cent.. iig geen kokende toestanden meer..
26 March 2017, 22:18
..inmiddels de radiateur vervangen, ding was prima echter de hals scheurde af.. Meteen een 'moer' bij laten plaatsen waar een sensor in kan, nog wel even de juiste erbij zoeken, heb er nu 1tje die al in een 140 gezeten heeft en wel in de bovenste slang, nu dan in de radiateur. Zal wel goed gaan. Het is wat simpeler dan de Kenlowe fan die ik in de andere otoo heb zitten, maar goed is goed. De fan komt blijkbaar uit een Swift.. sensor moet er nog in, moet nog een ring bij, eea hangt nu nog tijdelijk achter een schakelaar in het dashboard..
[center]IMG_4525 by 63Jambon, on Flickr IMG_4526 by 63Jambon, on Flickr[/center]
27 June 2017, 00:40
Even wat slijtage weggewerkt en de boel wat laten zakken..
IMG_5412 by 63Jambon, on Flickr IMG_5413 by 63Jambon, on Flickr IMG_5415 by 63Jambon, on Flickr IMG_5418 by 63Jambon, on Flickr IMG_5419 by 63Jambon, on Flickr IMG_5421 by 63Jambon, on Flickr IMG_5422 by 63Jambon, on Flickr IMG_5425 by 63Jambon, on Flickr IMG_5426 by 63Jambon, on Flickr IMG_5428 by 63Jambon, on Flickr IMG_5430 by 63Jambon, on Flickr IMG_5431 by 63Jambon, on Flickr IMG_5432 by 63Jambon, on Flickr IMG_5433 by 63Jambon, on Flickr IMG_5434 by 63Jambon, on Flickr IMG_5435 by 63Jambon, on Flickr IMG_5436 by 63Jambon, on Flickr IMG_5437 by 63Jambon, on Flickr
29 June 2017, 08:47
Lekk000r
29 June 2017, 22:59
Ze worden nog zeldzaam die 73/74 modellen!
Keep them rolling! |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|