5 August 2010, 22:49
eric vermeer schreef:ik denk dat er wel meer mensen zoals ik nu intresse krijgen om zoiets onder hun 240 te zetten.
prachtig!!
moet je veel aanpassen of alleen de spacers en de hoofdremcilinder die kan blijven zitten?
Mooi spul maar...
Big brakes =
- verplicht grote velgen gebruiken (winterbanden!?)
- zonder brede sportbanden heb je te weinig grip om de extra reserve in de grotere remmen te benutten.
Ze zullen gewoon eerder blokkeren of ingeval van ABS zal deze eerder ingrijpen.
Remkracht is een functie van druk van het frictiemateriaal tegen de schijf.
Hoe meer zuigeroppervlak/inhoud je hebt in de klauw, hoe meer zuigerinhoud je nodig hebt in de hoofdremcilinder om toch de juiste blokdruk te kunnen opwekken tegen de schijven.
Bij een 240 is het probleem te overzien omdat de 240 standaard al 4-zuigerremklauwen heeft... (kom je maar op erg weinig auto's tegen! Dikke BMW's, M-B's, Jaguars, Porsches. )
Als je bv van 1-zuiger remklauwen over gaat naar een 4-zuigerremklauwen (700/900 serie) dan verdient het wel aanbeveling om een andere hoofdremcilinder te gebruiken (bv van... een 240!)