19 July 2010, 11:52
APK gaat ie vermoedelijk niet door komen :'( :'(
Afdeling 2 Voorruiten
(Voor plaatjes, zie blz 47 van de PDF)
Artikel 2.9.2 - Beschadiging voorruit
Voorruiten van personenautoâs, bedrijfsautoâs met een toegestane maximum massa van niet meer dan
3500 kg alsmede driewielige motorrijtuigen met een toegestane maximum massa van niet meer dan
3500 kg mogen in de artikel 2.9.3 aangegeven vlakken niet meer beschadigd of verkleurd zijn dan
zoals bepaald in de artikelen 2.9.4 en 2.9.5.
Artikel 2.9.3 - Verdeling in vlakken
1. De voorruit wordt verdeeld in de volgende drie denkbeeldige vlakken, zoals weergegeven in
figuur 13:
Artikel 2.9.4 - Toegestane beschadiging
1. In het vlak voor het directe gezichtsveld mogen, in afwijking van artikel 2.9.5, de volgende
beschadigingen of verkleuringen aanwezig zijn:
a. enkelvoudige scheuren, ongeacht de lengte;
b. oppervlakkige krassen waarvan de breedte niet meer dan 5 mm bedraagt;
c. beschadigingen of verkleuringen waarvan de afmetingen zodanig zijn, dat een denkbeeldig
getrokken cirkel om de gehele beschadiging of verkleuring heen een diameter heeft van niet meer
dan 20 mm.
2. In het vlak voor het indirecte gezichtsveld mogen, in afwijking van artikel 2.9.5, de volgende
beschadigingen of verkleuringen aanwezig zijn:
a. enkelvoudige scheuren, ongeacht de lengte;
b. oppervlakkige krassen waarvan de breedte niet meer dan 5 mm bedraagt;
c. beschadigingen of verkleuringen waarvan de afmetingen zodanig zijn, dat een denkbeeldig
getrokken cirkel om de gehele beschadiging of verkleuring heen een diameter heeft van niet meer
dan 50 mm.
3. Onder de in het eerste en tweede lid genoemde enkelvoudige scheuren worden scheuren verstaan
die in de gezichtsvelden geen vertakkingen vertonen tussen begin- en eindpunt, zoals weergegeven
in figuur 15.
Figuur 15 Toegestane scheuren
4. In het randvlak mogen beschadigingen of verkleuringen aanwezig zijn.
5. Indien een beschadiging of verkleuring doorloopt in de verschillende te beoordelen vlakken van de
ruit, dan moet alleen dat deel van de beschadiging of verkleuring in ogenschouw worden genomen
dat in het te beoordelen vlak aanwezig is.
a. het vlak voor het directe gezichtsveld van de bestuurder: dit is het gedeelte van de voorruit dat
zich voor de bestuurderszitplaats bevindt, ter grootte van een op de voorruit te projecteren vlak
met een horizontale zijde van 0,30 m en een verticale zijde van 0,20 m;
b. het vlak voor het indirecte gezichtsveld van de bestuurder, hetgeen als volgt wordt gevormd:
het directe gezichtsveld wordt ten opzichte van het midden van de voorruit gespiegeld naar het
rechter voorruitgedeelte. Het hierdoor gevonden vlak en de tussenruimte naar het directe
gezichtsveld vormt het indirecte gezichtsveld;
c. het randvlak: dit is het nog resterende deel van de voorruit.
Afdeling 2 Voorruiten
(Voor plaatjes, zie blz 47 van de PDF)
Artikel 2.9.2 - Beschadiging voorruit
Voorruiten van personenautoâs, bedrijfsautoâs met een toegestane maximum massa van niet meer dan
3500 kg alsmede driewielige motorrijtuigen met een toegestane maximum massa van niet meer dan
3500 kg mogen in de artikel 2.9.3 aangegeven vlakken niet meer beschadigd of verkleurd zijn dan
zoals bepaald in de artikelen 2.9.4 en 2.9.5.
Artikel 2.9.3 - Verdeling in vlakken
1. De voorruit wordt verdeeld in de volgende drie denkbeeldige vlakken, zoals weergegeven in
figuur 13:
Artikel 2.9.4 - Toegestane beschadiging
1. In het vlak voor het directe gezichtsveld mogen, in afwijking van artikel 2.9.5, de volgende
beschadigingen of verkleuringen aanwezig zijn:
a. enkelvoudige scheuren, ongeacht de lengte;
b. oppervlakkige krassen waarvan de breedte niet meer dan 5 mm bedraagt;
c. beschadigingen of verkleuringen waarvan de afmetingen zodanig zijn, dat een denkbeeldig
getrokken cirkel om de gehele beschadiging of verkleuring heen een diameter heeft van niet meer
dan 20 mm.
2. In het vlak voor het indirecte gezichtsveld mogen, in afwijking van artikel 2.9.5, de volgende
beschadigingen of verkleuringen aanwezig zijn:
a. enkelvoudige scheuren, ongeacht de lengte;
b. oppervlakkige krassen waarvan de breedte niet meer dan 5 mm bedraagt;
c. beschadigingen of verkleuringen waarvan de afmetingen zodanig zijn, dat een denkbeeldig
getrokken cirkel om de gehele beschadiging of verkleuring heen een diameter heeft van niet meer
dan 50 mm.
3. Onder de in het eerste en tweede lid genoemde enkelvoudige scheuren worden scheuren verstaan
die in de gezichtsvelden geen vertakkingen vertonen tussen begin- en eindpunt, zoals weergegeven
in figuur 15.
Figuur 15 Toegestane scheuren
4. In het randvlak mogen beschadigingen of verkleuringen aanwezig zijn.
5. Indien een beschadiging of verkleuring doorloopt in de verschillende te beoordelen vlakken van de
ruit, dan moet alleen dat deel van de beschadiging of verkleuring in ogenschouw worden genomen
dat in het te beoordelen vlak aanwezig is.
a. het vlak voor het directe gezichtsveld van de bestuurder: dit is het gedeelte van de voorruit dat
zich voor de bestuurderszitplaats bevindt, ter grootte van een op de voorruit te projecteren vlak
met een horizontale zijde van 0,30 m en een verticale zijde van 0,20 m;
b. het vlak voor het indirecte gezichtsveld van de bestuurder, hetgeen als volgt wordt gevormd:
het directe gezichtsveld wordt ten opzichte van het midden van de voorruit gespiegeld naar het
rechter voorruitgedeelte. Het hierdoor gevonden vlak en de tussenruimte naar het directe
gezichtsveld vormt het indirecte gezichtsveld;
c. het randvlak: dit is het nog resterende deel van de voorruit.
Zwarte Amerikaanse 245 met heel veel chroom.