9 July 2010, 15:07
Deze ochtend naar de garage geweest. Verdict :
- Koelvloeistof lek is probleem met de waterpomp. Kan gerust nog verder mits tijdig bijvullen met gewoon water, moet hersteld worden tegen de vorst want dan moet er echte koelvloeistof in (sic). Een nieuwe pomp kost ⬠67 + het werk, val nog mee, wordt volgende maand gedaan.
- Schudden en beven werd grotendeels opgelost met een software reset, de min pool van de batterij even af leggen en monitor aansluiten, koppakking en bougies zijn OK. Schudt nog een beetje en de RPM schommelt nog altijd tussen 800 en 1000 maar, marc1970, dat deed ie altijd al.
- Rubberring voor olievuldop kostte ⬠2,88 + BTW...
De grote onderhoudsbeurt met nieuwe oliefilter (320 000 km) kostte ⬠113,26 bij officiële Volvo dealer, iedereen moet leven. Het duurste was de 3,85 L half synthetische olie, deze kwam duidelijk niet uit de Golf van Mexico...
- Koelvloeistof lek is probleem met de waterpomp. Kan gerust nog verder mits tijdig bijvullen met gewoon water, moet hersteld worden tegen de vorst want dan moet er echte koelvloeistof in (sic). Een nieuwe pomp kost ⬠67 + het werk, val nog mee, wordt volgende maand gedaan.
- Schudden en beven werd grotendeels opgelost met een software reset, de min pool van de batterij even af leggen en monitor aansluiten, koppakking en bougies zijn OK. Schudt nog een beetje en de RPM schommelt nog altijd tussen 800 en 1000 maar, marc1970, dat deed ie altijd al.
- Rubberring voor olievuldop kostte ⬠2,88 + BTW...
De grote onderhoudsbeurt met nieuwe oliefilter (320 000 km) kostte ⬠113,26 bij officiële Volvo dealer, iedereen moet leven. Het duurste was de 3,85 L half synthetische olie, deze kwam duidelijk niet uit de Golf van Mexico...