5 January 2006, 20:44
Peter Timmer schreef:Als je weer vergeet een nieuw ringetje te kopen voor je carterplug, kun je de oude ook even uitgloeien. Uitgegloeid koper word zacht, zodat het zich weer zal voegen naar de ondergrond als het aangedraaid word. Om het uit te gloeien heb je genoeg aan een soldeerbrandertje. Hang het ringetje ergens aan op en stook het met de brander net zolang warm tot het helemaal "kersrood" is. Even af laten koelen en klaar ben je.
ja dit werkt perfect!
zo te horen zit het wel goed met de olie!
hmm wat kan het nu veroorzaken...
Is het zeker dat de druk niet goed opbouwt? Er zit toch een oliedrukmeter in? Misschien dat de kabels van de rotte bedrading even het lampje wat langer aanlaten doordat de motor wat extremer trilt tijdens het starten?
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni