7 June 2010, 00:24
Nee , de motor zal dan ongelijkmatig lopen op stationair toerental en blauw roken uit de uitlaat.
Om te controleren of het de injectoren zijn die tikken , doe je het volgende .
Laat de motor stationair draaien , draai dan ÃÃn voor ÃÃn de injectoor leidingen los en terug vast, verdwijnt de tik bij het losmaken van een leiding, dan is het deze injector die blijft openstaan en de tik veroorzaakt .
Om te controleren of het de injectoren zijn die tikken , doe je het volgende .
Laat de motor stationair draaien , draai dan ÃÃn voor ÃÃn de injectoor leidingen los en terug vast, verdwijnt de tik bij het losmaken van een leiding, dan is het deze injector die blijft openstaan en de tik veroorzaakt .