kapot lampje lampje challenge

[Jambon]

Ja noem het vreemd.

Maar in die 240 zit een kapot lampje lampje dat pas uitgaat als je remt.
De challenge die ik nou ontdekt heb is:
zo lang mogelijk doorrijden zonder het lampje uit te doen. Dus zonder te remmen.
tot nu toe is het me gelukt om:
achteruit, vooruit, links, rechts, rechts voorangsweg op, drempel, zebrapad, stoplicht, drempel met zebrapad, kruising oversteken, links, rechts, zebrapad, stoplicht, spoorwegovergang, rotonde, kruising, parkeerplaats en insteken ÃÂn parkeren zonder te remmen (dus ook zonder handrem!) af te leggen.
En dan waren de spoorbomen ook nog dicht en werkten de verkeerslichten ook.
Hard ga je niet meer en je moet ENORM anticiperen, maar ik vond het een geweldige uitdaging.
Maar ik vraag me af:
hebben jullie dat nou ook? Of ben ik nou lichtjes aan het lijden aan de Volvoïtis?

ik heb de rest niet gelezen maar je moet je afvragen waardoor dit lampje in 1e instantie behoort te gaan branden, waarom weten we, dan is r "iets" stuk. Als r geen verlichtingg stuk is kan het zijn dat er een lampje bij het rijden geen contact maakt waardoor het "controlesysteem" denkt dat r eentje is doorgebrand en geeft ie dat aan. Je kunt r lang over piekeren maar even met een schroevendraaier, contactspray en een stukje wc papier de auto rond om de boel schoon te maken betekent iig dat alles weer behoort te werken, je zeker weet dat de lampjes heel zijn en de verlichting ad binnenzijde is opgeschhoond. Dan nog eens proberen. "losse"stekkertjes, de veerdruk van een AMP stekkertje neemt op leeftijd af en maakt ook minder contact, oxidatie etc. Als ie daar onderbreekt ziet het controlesysteem dit als een "kapot lampje" . Dan heb je nog de mass, die kan ook ergens onderbreken door een roestend schroefje oid.

Als j e dat hebt nagelopen heb je wellicht de storing opgelost en iig eea verbeterd... Heb je al een Haynesboek met van die fijne bedradingschema's op de plank staan? De bijbel voor elke klassieker (waar ie voor gedrukt is..)