1 January 2006, 14:30
Mijn ervaring is dat je het best het stukje tussen middendemper en einddemper altijd mee kunt vervangen als je toch de einddemper vernieuwt.
Ten eerste krijg je de uitlaat veel makkelijker los als je hem achter aan de middenpot losdraait en bovendien is genoemd stukje pijp op de dempers na het vaakst doorroestende uitlaatdeel.
Ten eerste krijg je de uitlaat veel makkelijker los als je hem achter aan de middenpot losdraait en bovendien is genoemd stukje pijp op de dempers na het vaakst doorroestende uitlaatdeel.

