4 February 2010, 20:47
Lekker werkje. Ik heb een soortgelijke ervaring met een rubber keerring, deze zat niet erg klem in z'n behuizing, zeg maar handvast. Bij de eerste de beste gelegenheid schoof de keerring dus ri. het vliegwiel en verloor zijn 'grip' op de krukas. De oliekerende lip flapte de andere kant op (ondanks de veerring die erom zit) en de olie klotste er bij scheuten uit.
Was een uitgedraaid keerringhuis, iets te ruim gemaakt dus.
Was een uitgedraaid keerringhuis, iets te ruim gemaakt dus.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969