17 January 2010, 02:48
Na 1 keer bekijken van het filmpje zie je al dat het wel heel weinig scheelt.
Hopelijk krijg je de carbs een beetje goed afgesteld want af en toe is het echt pure drama met zulke dingen. Echter als alles netjes loopt zul je er veel plezier van hebben met zo'n B30.
Zal het trouwens geen kriem zijn om 3 carbs goed af te stellen op elkaar, want dat was altijd de ellende bij de E-type Jaguars.
Hopelijk krijg je de carbs een beetje goed afgesteld want af en toe is het echt pure drama met zulke dingen. Echter als alles netjes loopt zul je er veel plezier van hebben met zo'n B30.
Zal het trouwens geen kriem zijn om 3 carbs goed af te stellen op elkaar, want dat was altijd de ellende bij de E-type Jaguars.
1986 Volvo 360 - Koni, PU, B230F...en roest
1992 Volvo 960, B204FT, M46, zwart volleder, 412
1993 Volvo 245 - B230FT, M47, green, Bilstein, Polaris, 2.5" exhaust, 412
1995 Volvo 960 Ambassador line, B6254F, M90, beige volleder, 412
1992 Volvo 960, B204FT, M46, zwart volleder, 412
1993 Volvo 245 - B230FT, M47, green, Bilstein, Polaris, 2.5" exhaust, 412
1995 Volvo 960 Ambassador line, B6254F, M90, beige volleder, 412

