17 November 2009, 00:48
Ik ga morgen even kijken of daar iets van te zien is.
Ik ga eind december trouwens op en neer naar berlijn. Als er dus iemand is die (tegen vergoeding) mij voor die tijd kan bijstaan met het stellen van die kleppen en het evt vervangen van de waterpomp, heel graag! Dit laatste omdat de temperatuur-aanwijzer sinds kort op de autobaan in het bovenste deel van het N-etje staat. Ook omdat de waterpomp vermoedelijk lang niet vervangen is.
Ik weet niet hoe een V-8 schudt. Tot de 12/13-honderd toeren schudt het gewoon nogal, daarboven voel je het eigenlijk niet. Kan moeilijk precies aanduiden hoe hevig het beweegt.
- Heb inmiddels twee grote cilinder-vormige rubbers bekeken. Daar valt niets aan op.
Ik ga eind december trouwens op en neer naar berlijn. Als er dus iemand is die (tegen vergoeding) mij voor die tijd kan bijstaan met het stellen van die kleppen en het evt vervangen van de waterpomp, heel graag! Dit laatste omdat de temperatuur-aanwijzer sinds kort op de autobaan in het bovenste deel van het N-etje staat. Ook omdat de waterpomp vermoedelijk lang niet vervangen is.
Ik weet niet hoe een V-8 schudt. Tot de 12/13-honderd toeren schudt het gewoon nogal, daarboven voel je het eigenlijk niet. Kan moeilijk precies aanduiden hoe hevig het beweegt.
- Heb inmiddels twee grote cilinder-vormige rubbers bekeken. Daar valt niets aan op.
244 DL '76