9 September 2009, 20:11
Hallo allemaal, hier een berichtje vanaf de maan................. ;D(Na de grote ontploffing in Gorinchem...)
Nee hoor, ik ben er gewoon nog en in blakende gezondheid !.
Electrolytisch ontroesten werkt super, maar ga nou geen flauwekul uithalen met complete zwembaden vol met een lasapparaat eraan..... Gebruik nou gewoon putdekselkringloopijzer voor de electrolyse en geen RVS. Hier komen inderdaad vervelende gassen bij vrij. ook bij putdekselkringloopijzer komen er gassen bij vrij (niet giftig maar wel buiten doen en kinderen weg). Trouwens het restaureren van een Volvo is niet geheel ongevaarlijk: ben onlangs met de puntlasboor in mijn bovenbeen geeïndigd. De einig manier om hem er weer uit te krijgen was de Makita in zijn achteruit te zetten ??? Ook lasogen, splinter in mijn oog en brandblaren van het lassen zijn allemaal al de revue gepasseerd. Ben dus even gestopt met het carrosseriewerk, maar gebruik de electrolyse bak om kleine delen te ontroesten waarbij ook veel bitak op zit. Deze laat ook lekker los na een nachtje in de bak.Het vermoeden bestaat dat er wel 300 kilo bitak in die Volvo van mij is gespoten, bah wat een viezigheid. Inmiddels heb ik in de buurt iemand gevonden waar ik gratis mag stralen :
Dus aan Volvo liefhebbers:als je een gevoel hebt om je oldtimer in een zwembad te stoppen en vervolgens de boel met je lasapparaat onder stroom wil zetten: trek je even terug, ga koffie drinken en wacht tot deze bui over is. Het is niet de bedoeling dat er ongelukken gebeuren, anders is de lol er ERG snel af.
Nee hoor, ik ben er gewoon nog en in blakende gezondheid !.
Electrolytisch ontroesten werkt super, maar ga nou geen flauwekul uithalen met complete zwembaden vol met een lasapparaat eraan..... Gebruik nou gewoon putdekselkringloopijzer voor de electrolyse en geen RVS. Hier komen inderdaad vervelende gassen bij vrij. ook bij putdekselkringloopijzer komen er gassen bij vrij (niet giftig maar wel buiten doen en kinderen weg). Trouwens het restaureren van een Volvo is niet geheel ongevaarlijk: ben onlangs met de puntlasboor in mijn bovenbeen geeïndigd. De einig manier om hem er weer uit te krijgen was de Makita in zijn achteruit te zetten ??? Ook lasogen, splinter in mijn oog en brandblaren van het lassen zijn allemaal al de revue gepasseerd. Ben dus even gestopt met het carrosseriewerk, maar gebruik de electrolyse bak om kleine delen te ontroesten waarbij ook veel bitak op zit. Deze laat ook lekker los na een nachtje in de bak.Het vermoeden bestaat dat er wel 300 kilo bitak in die Volvo van mij is gespoten, bah wat een viezigheid. Inmiddels heb ik in de buurt iemand gevonden waar ik gratis mag stralen :
Dus aan Volvo liefhebbers:als je een gevoel hebt om je oldtimer in een zwembad te stoppen en vervolgens de boel met je lasapparaat onder stroom wil zetten: trek je even terug, ga koffie drinken en wacht tot deze bui over is. Het is niet de bedoeling dat er ongelukken gebeuren, anders is de lol er ERG snel af.
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029